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[多选题]司机按照“()﹢()+()”的方式进行联控报告
A.车次
B.地点
C.信息
D.车辆号
[判断题]列车进站时，如正在接收调度命令时，应优先与行调进行联控。
A.正确
B.错误
[单选题]车站人工准备进路时，由（）与行调、行车值班员、司机等人员进行联控。
A.值班站长
B.下线路人员
C.辅操员
D.现场负责人
[多选题]组织列车越站，行调对司机（空车）联控用语：（因 XX 原因，）XX（站）上行【下行/存车线/折返线 X 道】XX 次，以（）凭车载【地面】信号显示运行至（）投入载客服务，沿途各站（）。
A.XX 模式
B.XX（站）上行【下行】
C.不停站通过
D.停站不开门
[单选题]车站责与邻近车站第一个道口进行联控，联控方式：使用（ ）两种方式与道口员进行相互联控
A.列车无线调度通信设备或调车电台
B.列车无线调度通信设备
C.手持台
D.调车电台
[多选题]压道车司机转换轨汇报行调,行调联控用语：（）凭（）信号显示执行（）
A.车载【地面】
B.XX 次
C.压道任务
D.XX 模式
[多选题]越信号机红灯,行调对司机联控用语：行调允许 XX 次以 RM 模式()越过（）XXX 信号机()。
A.【NRM 模式限速 XXkm/h】
B.红灯
C.XX 站 X 行
D.引导信号
[多选题]上备用车,行调对司机联控用语：行调同意 XX 车司机从 （）上行【下行】（）下线路，上 XX（站）（）备用车，（）后报行调
A.头端【尾端】
B.XX（站）
C.存车线【折返线 X 道】
D.人员出清线路
[多选题]下备用车,行调对司机联控用语：行调同意 XX 车司机()，经 XX站()头端【尾端】上站台，人员()后报行调
A.上备用车
B.上行【下行】
C.出清线路
D.下备用车
[多选题]引导信号行车，行调对司机联控用语：XX 次以（）【NRM 模式限速 25km/h】凭（）、（）引导信号显示动车
A.RM 模式
B.XX 站 X行
C.XXX 信号机
D.红灯
[不定项选择题]行调正常情况下联控列车时可只呼列车的（）或（）
A.表号
B.服务号
C.车次
D.车辆号
E.车体号
[多选题]组织列车站前折返时，行调联控司机的规定下列正确的是（）
A.原则上侧式站台提前2个区间告知司机
B.原则上侧式站台提前1个区间告知司机
C.岛式站台提前2个区间告知司机
D.岛式站台提前1个区间告知司机
[多选题]大客流情况下客流达到线路、线网联控条件时，及时通知行值向行调申请（）、（）
A.线路联控
B.线网联控
C.站点控制
[多选题]车站责与邻近车站第一个道口进行联控，联控时机（）
A.在列车出发（通过）前，车站值班员提前通知所需联控的道口员列车出发（通过）预计时间。
B.调车作业接近道口前由调车人员（牵引运行为司机）提前与道口员联控。
C.临时甩挂车辆时
D.需要越出站界调车作业时
[多选题]非图定回段场列车司机联控行调用语：XX 次（）清客完毕，确认（）。
A.上行【下行】站台
B.XX（站）
C.回场进路
D.回段进路
[多选题]启动电话闭塞法，行调对司机联控用语：因 XX【联锁/信号设备】故障，自发令时起，（）上行/下行正线【（）上行/下行正线】采用电话闭塞法组织行车，XX 站固定采用折返线 X 道比照调车方式办理折返。【各次列车驶入电话闭塞法区域采用 （）驾驶，驶出电话闭塞法区域恢复（）】
A.XX（站）至 XX （站）
B.XX 车辆段/XX 停车场至 XX （站）
C.NRM 模式
D.正常信号行车
[多选题]行调呼叫单个司机,按照“()+()”的方式
A.车辆号
B.地点
C.车次
D.车站
[判断题]故障抢修工作服从行调的统一指挥，按行调同意的抢修方案进行。（）
A.正确
B.错误
[单选题]接触网供电故障时，电力调度与行调互相通报故障信息，行调配合电力调度按照（ ）的原则尽最大可能恢复供电。
A.应急抢修
B.先通后复
C.中断行车抢修
D.维持运营
