更多"[多选题]正常情况下，采用（ ）组织行车，根据（ ）自动控"的相关试题:
[判断题]CBTC列车遇前方信号机临时关闭或不能开放时，司机凭车载信号显示行车，但需及 时上报行车调度员。
A.正确
B.错误
[填空题]采用电话闭塞法组织行车时，司机采用URM模式驾驶，司机应根据线路限速要求，控制行车速度，最高速度不超过 km/h，侧向过道岔待列车尾部全部出清道岔区段再加速，确保行车安全。
[多选题]在ITC模式下正线司机凭车载及地面信号或行调命令行车，司机应根据列车推荐速度严格控制进（）。
A.出站
B.过岔
C.线路限制等特殊运行速度
D.DTRO速度
[填空题]在正线信号联锁设备失效的情况下采用 组织行车。
[判断题]司机凭车载信号、地面信号显示行车，运行中应确认进路、道岔位置正确；
A.正确
B.错误
[单选题]“ ” 级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。
A.CTCS1
B.CTCS2
C.CTCS3
D.CTCS4
[多选题]CTCS2级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。
A.正确
B.错误
C.a.CTCS3
D.b.CTCS4
E.c.CTCS0
[填空题]采用电话闭塞法组织行车时，行车凭证为 。
[判断题]行车调度员须根据信号系统所具备的模式选定行车闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[多选题]正线及正线与基地信号设备故障联锁失效时，列车采用 组织行车（）
A.电话闭塞法
B.电话联系法
C.时间间隔法
D.电话记录法
[填空题]当信号系统无法实现移动闭塞法及进路闭塞法时，则采用 组织行车。
[判断题]加压过滤机工作时，正常情况下为自动控制，可以无人在场值守。
A.正确
B.错误
[判断题]加压过滤机工作时，正常情况下为自动控制，但必须有人在场实施监控
A.正确
B.错误
[判断题]保证行车安全前提下，行车组织部门可根据线路长度、功能定位及客流特点等因素，采用交路套跑、快慢车运行、共线运营等模式组织行车，称为网络化运营下的行车组织。
A.正确
B.错误
