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发布时间:2024-06-07 23:27:45

[单选题]驾驶舱预先准备期间,应检查机组氧气压力:
A.不低于1850PSI
B.不低于2000PSI
C.不低于1000PSI
D.符合放行要求

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A.不低于1850PSI
B.不低于2000PSI
C.不低于1000PSI
D.符合放行要求
[单选题]NP012驾驶舱预先准备期间,应将襟翼手柄放在哪个位置:
A.收上位
B.襟翼5
C.起飞襟翼位
D.与襟翼位置指示一致的位置
[单选题]驾驶舱预先准备期间检查发动机的滑油量,LEAP-1A发动机的正常范围是:
A.在或高于10.6 qt+预计消耗量(平均预计消耗约 ~ 0.45 qt/h)。
B.在或高于9.5 qt+预计消耗量(平均预计消耗约 ~ 0.5 qt/h)
C.在或高于11 qt+预计消耗量(平均预计消耗约 ~ 0.3 qt/h)
D.在或高于9.5 qt+预计消耗量(平均预 计消耗约 ~ 0.45 qt/h)。
[单选题]如果上个航班结束后,APU未关车,你在进行驾驶舱预先准备期间,要测试火警/过热警告工作是否正常,应注意什么问题:
A.进行测试时,按住“BELLCUTOUT(止铃)”电门,以防APU地面控制板上的火警喇叭响
B.进行测试时,按住“APUDETINOP(APU探测不工作)”灯,以防APU地面控制板上的火警喇叭响
C.不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试
D.在测试之前应通知地面人员,以免造成误拉APU灭火手柄
[单选题]NP008如果上个航班结束后,APU未关车,你在进行驾驶舱预先准备期间,要测试火警/过热警告工作是否正常,应注意什么问题:
A.进行测试时,按住“BELLCUTOUT(止铃)”电门,以防APU地面控制板上的火警喇叭响
B.进行测试时,按住“APUDETINOP(APU探测不工作)”灯,以防APU地面控制板上的火警喇叭响
C.不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试
D.在测试之前应通知地面人员,以免造成误会
[单选题]驾驶舱预先准备的IRS校准期间,飞机必须停住到什么时候?
A.将IRS电门放到“导航”位后5分钟
B.两个直流接通指示灯瞬时亮以后
C.校准指示灯稳定地亮以后
D.校准指示灯由稳定地亮变为熄灭后
[单选题]驾驶舱预先准备时,在检查电瓶设置之前,检查项不包括:
A.雨刷
B.APU火警测试
C.发动机
D.雷达
[单选题]驾驶舱预先准备时,对电瓶检查,如果电瓶电压在或低于25.5 V,对电瓶充电时间要求为
A.15分钟
B.20分钟
C.25分钟
D.30分钟
[单选题]当机组氧气瓶的压力超过( ),机组氧气压力释放:( )
A.2250—2775PSI;
B.1850—2250PSI;
C.2775—3050PSI。
[单选题]机组氧气压力在什么页面显示
A.氧气页面;
B.门页面;
C.客舱压力页面。
[单选题]机组氧气最低压力值
A.随基准温度增加而增加
B.随基准温度增加而减小
C.不变
D.略
[单选题]机组氧气瓶减压调节器出口压力是:
A.5
B.35 psi
C.70 psi
D.100 psi
[单选题]机组氧气瓶的压力在驾驶舱什么地方可以看到?
A.P5面板
B.P2面板
C.EICAS状态页
D.P61面板

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