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[单选题]JZ-7G制动系统自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车制动管压力达不到定压，手柄移至制动区和过量减压位时，制动缸没有压力；手柄移至紧急制动位时，制动缸压力上升。故障原因为（）
A.分配阀大模板卡
B.制动缸泄漏
C.变向阀卡死
D.中继阀膜板顶脱落
[单选题]CCB-Ⅱ制动机运行模式设置为本务/切除模式,机车均衡风缸压力受控于自动制动手柄位置,列车管压力与( )压力是隔离的。
A.均衡风缸
B.总风缸
C.制动缸
D.控制风缸
[简答题]均衡风缸控制部分（ERCP）的作用？
答：(1)状态时响应自动制动手柄指令产生均衡风缸压力及列车管控制压力；补机和(2)状态时均衡风缸压力降为(3)，内部装有均衡和总风压力传感器，通过LCDM显示屏可以读取，如查总风压力传感器故障，位于BPCP内部(4)将被投入无动力切除塞门和无动力调整器也位于(5)上。
[单选题]NJ2型机车制动机加电、失电和( )使均衡风缸压力以常用制动速率将至0。
A.通信中断
B.显示器黑屏
C.故障惩罚制动
D.IPM故障
[单选题]ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制( )压力。
A.制动缸均衡管
B.总风缸均衡管
C.单独缓解管
D.制动管
[判断题]在常用制动区，列车管的压力受均衡风缸压力来调节。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBII制动机自动制动手柄在重联位,均衡风缸压力( )。
A.保持定压
B. 240—260KPA
C. 70—90 KPA
D.以常用速度降为0
