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[单选题]D-E-002 4 2 4
《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证( )次垂直天窗,每次不少于30分钟。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单选题]B-B-005 4 2 3
《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于( )分钟。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
[单选题]B-B-005 4 2 3
《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:高速铁路天窗原则上不应少于( )分钟。
A. 90
B. 120
C. 180
D. 240
[单选题]D-E-002 4 2 3
《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:各条线路天窗时间和位置在编制( )时确定。
A. 年度施工计划
B. 月度施工计划
C. 列车运行图
D. 维修计划
[判断题]B-B-005 4 1 3
《铁路营业线施工安全管理办法》(第9条)规定:天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。
A.正确
B.错误
[单选题]D-E-002 4 2 2
《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:不影响正线及区段通过能力的到发线维修天窗时段,由( )具体规定。
A. 铁路总公司
B. 铁路局
C. 工务段
D. 运输部门
[单选题]B-B-005 4 2 3
《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用,除春运、节假日及铁路总公司调度命令停止外,原则上每月每区间不应少于( )次(双线为单方向)。
A. 10
B. 12
C. 15
D. 20
[单选题]D-E-002 4 2 3
《铁路营业线施工安全管理办法》第9条规定:编组、区段站,可按接发列车方向划分联锁区,按联锁区每月应保证( )次不少于30分钟天窗。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[判断题]营业线施工时，须按《青藏铁路公司营业线施工安全管理办法实施细则》的规定程序审批、管理。
A.正确
B.错误
[单选题]B-B-005 4 2 2
《铁路营业线施工安全管理办法》第6条规定:铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持( )、施工兼顾的原则,加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织,按计划、有组织地进行各项施工,积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法,提高施工作业效率和质量。
A. 运输
B. 质量
C. 营业
D. 安全
[单选题]B-B-005 4 2 3
《铁路营业线施工安全管理办法》第5条规定:铁路营业线施工必须把确保( )放在首位,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本办法和施工管理有关规定。
A. 施工
B. 质量
C. 营业
D. 安全
[单选题]铁路营业线施工安全管理办法中规定施工单位至少在正式施工( )前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
A.48小时
B.36小时
C.72小时
D.24小时
[判断题]B-B-005 4 1 3
《铁路营业线施工安全管理办法》(第2条)规定:铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。
A.正确
B.错误
[单选题]B-B-005 4 2 4
《铁路营业线施工安全管理办法》第13条规定:高速铁路施工等级分为( )级。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
[判断题]B-B-006 4 1 3
《铁路营业线施工安全管理办法》第52条规定:邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入工务段月度施工计划。
A.正确
B.错误
[单选题]B-B-006 4 2 2
《铁路营业线施工安全管理办法》第52条规定:邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。下列不属于A类施工的有( )。
A. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
B. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
C. 开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工。
D. 需要对邻近的营业线进行限速的施工。
[单选题]B-B-006 4 2 2
《铁路营业线施工安全管理办法》第54条规定:邻近营业线施工的现场检查和监督工作由( )施工安全监督队伍负责。
A. 车间
B. 工务段
C. 铁路局
D. 总公司
[单选题]B-B-006 4 2 2
《铁路营业线施工安全管理办法》第52条:邻近营业线施工,下列不属于B类施工的有( )。
A. 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
B. 影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
C. 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
D. 架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。
[单选题]B-B-006 4 2 3
《铁路营业线施工安全管理办法》第52条:邻近营业线施工,下列不属于C类施工的有( )。
A. 铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。
B. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工。
C. 邻近供电、通信、信号电(光)缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔(箱盒、通话柱)10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。
D. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
