更多"[判断题]运营分公司未接管的车辆及信号设备可以到运营正线及辅助线进行调"的相关试题:
[填空题]运营分公司未接管的车辆、信号设备原则上安排在{|*|}进行。
[判断题]运营公司未接管的车辆、信号设备应先安排在试车线上进行调试，实现相应的功能要求后，方可申请到正线进行同功能的调试，应尽量减小对正线运营的影响。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]影响行车、造成设备设施性能变化但不中断运营的结构、轨道、信号、通信、供电、车辆等设备设施更换、大中修、改造、升级的重大施工应为（）
A.I级施工
B.II级施工
C.III级施工
D.IV级施工
[判断题]运营接管前，应向施工单位登、销记；运营接管后，就不用登、销记。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ） 信号机为分界点，（ ）为济南东车辆段，（ ）为正线及辅助线
A.RD1/RD2、外方、内方
B.RD1/RD2、内方、外方
C.RC1/RC2、外方、内方
D.RC1/RC2、内方、外方
[填空题]运营时间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备
及影响行车的抢修作业，由 向相关单位发布抢修命令。
[单选题]运营期间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由 人员向各单位发布抢修命令。
A.值班站长
B.工班长
C.通号调度
D.行车调度
[单选题]制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、信号、 、通信等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。
A.轨道
B.自动售检票
C.试验装置
D.道岔
[判断题].正线、辅助线及车辆段线都属于行调管理。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题].滁宁城际线路分为正线、辅助线、车辆段线。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快 车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。
A.实行
B.推动
C.实施
D.启动
[单选题]制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、 、信号、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。
A.轨道
B.通信
C.试验装置
D.道岔
[判断题]正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理 。
A.正确
B.错误
