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[单选题]高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于（ ）m。
A.1.8
B.2
C.2.2
D.2.4
[判断题]高速铁路线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于2.2m。
A.正确
B.错误
[简答题]《铁路桥隧建筑物修理规则》规定，线路中心至防护墙内侧净距，无砟轨道不应小于（ ）。
[简答题]《铁路桥隧建筑物修理规则》规定，线路中心至防护墙内侧净距，有砟轨道不应小于（ ）。
[单选题]高速铁路直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于( )m。
A.0.8
B.3.25
C.3.45
D.3.75
[单选题]高铁无砟轨道CPⅢ点应沿线路埋设在( )、桥梁防护墙、隧道边墙上。
A.路肩封闭层
B.线间封闭层
C.路基两侧接触网杆或其基础
D.水沟或电缆槽顶
[判断题]高铁无砟轨道CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧接触网杆或其基础、桥梁防护墙、隧道边墙上。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3. 3.7条规定:双块式无砟轨道无砟道床，道床板裂缝宽度I级伤损判定标准为( ) mm.
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
[判断题]我国高速铁路无砟轨道结构总体上分为两大类，即预制板式无砟轨道和现浇混凝土式无砟轨道。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式，同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。
A.正确
B.错误
[单选题] 线路高程调整作业指导书（适用于无砟轨道WJ-7型扣件）目的处理无砟轨道（ ）轨面不平顺 （1分）
A.整体
B.局部
C.线路
D.道岔
[单选题]（ ）板式无砟轨道为我国自主设计的高铁无砟轨道结构形式。
A.CRTS Ⅲ型
B.CRTS Ⅱ型
C.CRTS Ⅰ型
D.CRTS A型
[简答题]无砟轨道精调整理根据轨道 几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合标准要求。
[单选题]高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的（ ）可采用无砟轨道。
A.到发线
B.专用线
C.段管线
D.安全线
[判断题]高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的到发线可采用无砟轨道。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸一定长度，同时应符合有砟轨道区段最小道床厚度的要求。
A.正确
B.错误
