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[填空题]正常情况时，（ ）与紧急制动不会同时施加。
[判断题]在遇到紧急情况时，按下红色紧急制动按钮，液控盘式刹车的安全钳制动，实现紧急刹车。
A.正确
B.错误
[判断题]当车辆遇到紧急情况时，在冰雪泥泞路面上应采取紧急制动措施。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在冰雪泥泞道路上行驶的车辆，当遇到紧急情况时，应立即采取紧急制动措施。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到（ ）方可松开。
A.司机回示
B.车列停车
C.车列减速
D.车列放风
[判断题]精炼炉在浇铸期,操作人员发现有危及设备或人身安全的紧急情况时,可立即操作“紧急制动开关”,禁止设备运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组紧急制动时，拖轴与动轴同时施加空气制动，使全列车闸片抱紧制动盘。
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪个阀件的作用是防止由于弹簧制动和空气制动同时施加，造成车轮制动力过大的情况发生（）。
A.双向止回阀
B.差压阀
C.止回阀
D.空重阀
[简答题]结合下列故障案例说明该停放制动施加缓慢的原因。
案例回放：2012年10月9日，10218无电状态进行TC2车手动施加和缓解停放制动试验时，发现施加时停放制动控制箱停放施加排风口排风时间较长（约7秒），本列其余车辆均小于2秒。拆下停放控制箱体外排风口堵头发现里面有一块约4*4mm铁屑，取出铁屑并恢复堵头后长排风现象消失，反复测试停放功能正常。
[单选题]（）是在正常情况下，列车减速或停车时人工或自动施加的制动。
A.常用制动
B.保持制动
C.紧急制动
D.停放制动
[判断题]安全电压是指施加于人体上一定时间不会造成人体死亡的电压。
A.正确
B.错误
[判断题]《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：设计移动式压力容器时，应当能够承受在正常装卸和运输使用过程中可能出现的各种工况条件下的内压、外压、内外压力差等静载荷以及动载荷和热应力载荷等，同时还应当考虑移动式压力容器在设计使用年限内由于反复施加这些载荷而造成的疲劳载荷效应。（）
A.正确
B.错误
[单选题]对电气设备进行耐压试验时,需要施加一个比正常运行电压高出很多的试验电压,因此耐压试验属于()。
A.破坏性试验
B.非破坏性试验
C.感应耐压试验
[判断题]若某一轴的防滑阀出现故障，防滑保护功能丧失，不会影响该轴的制动施加和缓解功能。
A.正确
B.错误
[判断题]对电气设备进行耐压试验时,需要施加一个比正常运行电压高出很多的试验电压,因此耐压试验属于破坏性试验。
A.正确
B.错误
[判断题]对电气设备进行耐压试验时,需要施加一个比正常运行电压高出很多的试验电压,因此耐压试验属于非破坏性试验。
A.正确
B.错误
