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[单选题]列车整列进站停车后，遇ITCS发生防溜惩罚制动（CLD显示“ROLLBACK”）无法开车时，司机汇报列车调度员后关闭接风开关，以不超过（ ）速度运行，在CLD显示目标距离为24m或18m时停车，接通接风开关后汇报列车调度员按规定开车。
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
[判断题]格拉段列车整列进站停车后，遇列车停于24m或18m内再动车，ITCS仍发生防溜惩罚制动时，司机按列车调度员指示断开ITCS接风开关开车。
A.正确
B.错误
[单选题]格拉段列车进站停车时，司机将CLD显示的目标距离数值控制在（ ）范围内（旅客列车按机车停车位置标停车），并根据列车完整性的确认及时向车站值班员（列车调度员）报告列车整列到达。
A.30m
B.36m
C.42m
[单选题]当格拉段列车列首与列尾通信不良，但未丢失完整性时，司机根据车载CLD显示的允许速度值运行。在运行中，司机应注意列车管风压表和（ ）。
A.前方线路状况
B.列车运行速度
C.列车完整性
[单选题]38. 列车在区间被迫停车后，仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车多少米处人工进行防护，不再放置响墩防护？
A.不少于８０米。
B.不少于１２０米。
C.不少于２００米。
D.不少于３００米。
[判断题]列车在区间被迫停车后，仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车不少于300米处人工进行防护，不再放置响墩防护
A.正确
B.错误
[单选题]格拉段货物列车，列车停车位置距离后方站超过（ ）km，不准退行。
A.2
B.3
C.5
[判断题]列车被迫停车后，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。《技规》第366条
A.正确
B.错误
[判断题]格拉段货物列车在夜间不准退行。
A.正确
B.错误
[简答题]车在区间被迫停车后，仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方面，距离列车多少米处人工进行防护，不再放置响墩防护？
[填空题]列车在区间被迫停车后，需要防护时，列车前方由（ ）负责，列车后方由（ ）负责，配备列
车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
[判断题]格拉段ITCS设备故障列车继续运行时，列车调度员需向司机发布调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]格拉段列车具备发车条件后，列车调度员通知司机，司机确认ITCS车载设备显示的允许速度值开车（有地面信号机的车站同时要确认出站信号机的显示）。（）
A.正确
B.错误
[单选题]格拉段旅客列车遇列尾故障时，司机通知（ ）确认列车完整（根据司机的通知报告列车主管及总风管风压）。
A.车站人员
B.车辆乘务员
C.车务值乘人员
