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[判断题]车门模式M/M位，到站停稳后，HMI运行界面全列开门侧车门显示绿色，判断为全列车门打不开
A.正确
B.错误
[判断题]到达司机在列车折出到站停稳后，要先在司机室确认车门、屏蔽门联动开启且HMI显示虚拟主控已切换至运行端，才能从通道门出司机室到客室。
A.正确
B.错误
[判断题]单节车一侧车门打不开，将驾驶模式转至RM位，门模式开关至手动开关门位，重新开关车门，若故障消失继续运营；无效，按压两次关门按钮再次开门，仍无效则合门零速旁路开门，否则单个车门解锁清客退出服务。（）
A.正确
B.错误
[单选题]列车整侧门打不开时，司机采取单个门解锁的方式打开车门，恢复车门操作时，以 ( ) 的原则，尽早进行车门恢复工作。
A.清一节复一节
B.清两节复两节
C.清三节复三节
D.清一门复一门
[单选题]某节车一侧车门打不开时，重新开关一次车门，故障消失则（ ）。
A. 继续运营
B.本站退出服务
C.下一站退出服务
D.终点站推出服务
[简答题]简述执行开门操作后，TCMS页面显示单个车门打不开的操作流程？
[判断题]列车到站停稳后，列车长开启车门，并监控车门开启状态。
A.正确
B.错误
[单选题]列车到站停稳后，（ ）开启车门，并监控车门开启状态。
A.司机
B.随车机械师
C.司机或随车机械师
D.列车长
[简答题]简述列车TCMS 运行画面显示单节车门打不开故障处理流程。
[判断题]列车到站停稳后，司机或列车长开启车门，并监控车门开启状态。
A.正确
B.错误
[简答题]简述列车TCMS 运行画面显示单个车门打不开或显示故障处理流程。
[多选题]动车组列车到站停稳后，( )开启车门，并监控车门开启状态。
A.列车长
B.随车机械师
C.列车员
D.司机
[判断题]列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并监控车门开启状态。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行时，操作紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服一定的电机阻力，当电客车停稳后阻力仍将持续3分钟。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行时，操作紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服一定的电机阻力，当列车停稳后阻力仍将持续3分钟。 ( )
A.正确
B.错误
