更多"[单选题]同时为进场和离场航空器提供服务的自动终端情报服务通播应当包括"的相关试题:
[判断题]当多架执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时进场时,应当允许遇到紧急情况、执行重要任务飞行的航空器优先着陆。
A.正确
B.错误
[单选题]在C类空域内仪表飞行时,航迹差在46度至90度范围内,不论进场航空器在何位置,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器( )。
A.加入航线3分钟后
B.加入航线5分钟后
C.距离机场3分钟
D.距离走廊口3分钟
[单选题]在C类空域内仪表飞行时,航迹差在0度至45度范围内,不论进场航空器在何位置,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器( )后。
A.加入航线3分钟
B.飞出走廊
C.一转弯
D.高度600m
[单选题]在C类空域内仪表飞行时,航迹差在46度至90度范围内,走廊口有导航设备,且能正常工作,进场航空器在( )以外,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
A.距离走廊口3分钟
B.加入穿云起始位置
C.距离机场5分钟
D.距离走廊口5分钟
[单选题]在C类空域内仪表飞行时,航迹差在0度至45度范围内,走廊口有导航设备,且能正常工作,进场航空器位置在( )以外,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
A.距离机场3分钟
B.距离走廊口3分钟
C.加入穿云起始位置
D.三转弯
[单选题]在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在0度至45度范围内,走廊口有导航设备且能正常工作,进场航空器位置在距离机场( )分钟以外,为离场航空器起飞加入航线后。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在46度至90度范围内,走廊口有导航设备且能正常工作,进场航空器位置在距离机场( )分钟以外,为离场航空器起飞加入航线后。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时,管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于( )m的超障余度。
A.400
B.600
C.300
D.平原300、山区600
[单选题]云下目视飞行进场的航空器,进场航向与着陆航向相同或者相差不大于( )度,地形条件许可,航空器驾驶员熟悉机场情况,并且不影响其他航空器进入的,可以安排该航空器直接进近。
A.15
B.30
C.45
D.60
[单选题]负责对进、离场的航空器及其空域范围内飞越航空器提供空中交通管制服务的单位是（ ）。
A.进近管制室
B.ATC服务报告室
C.塔台管制室
D.区域管制室
[单选题]在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在91度至135度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线( )分钟后。
A.10
B.5
C.3
D.2
[单选题]在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在0度至45度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线( )分钟后。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在46度至90度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线( )分钟后。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题] 根据《附件 17》的规定，当有可靠情报表明一架航空器可能 遭受到非法干扰行为时，如果该航空器已经离场，只需将该航空器 的到达时间通知和空中交通服务部门。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]对于进场情报的发布,如果进场航空器报告已经从机场终端自动情报服务通播中收到相关信息,但也需要管制单位向航空器提供的情报是()。
A.进场程序
B.进近方式
C.使用跑道
D.高度表拨正值
[单选题]在C类空域内仪表飞行时,航迹差在91度至135度范围内,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器( )。
A.距离机场5分钟
B.距离走廊口3分钟
C.加入航线5分钟后
D.加入航线10分钟后
[单选题]以下选项中不属于管制单位向进场航空器提供的进场情报是()。
A.进场程序
B.进近许可
C.使用跑道
D.风向、风速值
[单选题]仪表飞行的航空器,进场航向与着陆航向相同或者相差不大于( )度,地形条件许可,地面导航设备能够保证航空器准确地加入长五边的,可以安排该航空器进行直接进近。
A.15
B.30
C.45
D.60
