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[单选题]当探头加温电门设置在AUTO位，总温探头何时开始加温
A.在地面不加温/飞行中正常加温
B.在地面正常加温
C.在地面低功率加温
D.在地面以高功率工作
[单选题]当探头加温电门设置AUTO位时，空速管（皮托管）加温何时自动开始：
A.地面不加温，空中自动加温
B.地面高温加温
C.地面低功率加温，空中正常加温
D.地面和空中均以相同功率加温
[单选题]应将风挡加温电门至少起飞前多少分钟置于开位?
A.10
B.20
C.30
D.5
[单选题]选择风挡加温测试电门到(POWER TEST)电源测试位:
A.只测试 L1 和 R1 风挡
B.必须在每次飞行前测试
C.可以通过所有风挡的加热 ON 灯亮(或琥珀色的 OFF 灯熄灭)来完成测试
D.证实风挡加热系统的工作情况
[判断题]B787-9飞机每个厨房都有厨房电源控制电门，电源控制电门只应在紧急情况下使用。
A.正确
B.错误
[单选题]燃油交输活门检查,交输选择电门打开,证实交输活门打开灯__,然后__。交输选择电门
关闭,证实交输活门打开灯__,然后__。
A.暗亮,明亮,暗亮,熄灭
B.明亮,暗亮,明亮,熄灭
C.暗亮,明亮,明亮,熄灭
D.明亮,暗亮,暗亮,熄灭
[单选题]打开电动液压泵电门后需证实刹车压力最低为多少 PSI?
A.3000
B.2000
C.2800
D.1000
[单选题]如地面存在积冰条件,发动机防冰电门在什么时候打开?
A.允许进跑道时
B.滑出过程中
C.起飞后
D.双发启动好后
[单选题]如地面存在积冰条件,发动机防冰电门何时打开:____
A.允许进跑道时
B.滑出过程中
C.起飞后
D.起动程序后
[单选题]在地面,打开机翼防冰电门时,机翼防冰活门是否打开,取决于:
A. 襟翼手柄位置和管道空气温度
B.襟翼手柄位置和空地逻辑电门
C.推力手柄位置和管道空气温度
D.襟翼手柄的位置和管道空气温度
[单选题]电瓶电门在”ON”位时,将备用电源电门放到“OFF”位
A.备用交、直流汇流条都没电,电瓶汇流条有电
B.备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电
C.备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电
D.仅备用交流汇流条没电,备用直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流仍有电
[单选题]打开发动机驱动的液压泵电门,将发生什么?
A.给相应的泵提供电源开始工作,使液压油开始增压
B.给相应泵的闭锁活门断电,使泵的压力能够进入系统中去
C.给相应泵的闭锁活门通电,使泵的压力能够进入系统中去
D.使相应的活门机械打开,使系统的压力能够流出
[单选题]电气系统有正常电源时,将备用电源电门放到”BAT”位并将电瓶电门放到“OFF”位、
A.电瓶汇流条由 TR3 供电, 转换热电瓶汇流条由电瓶供电
B. 电瓶汇流条由电瓶供电, 转换热电瓶汇流条没电
C.电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都由电瓶供电
D.备用汇流条由电瓶供电, 电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电
[单选题]使用备用放襟翼位置电门收放襟翼时,松开备用襟翼位置电门多久后才能再次移动电门:
____
A.5S
B.10S
C.15S
D.20S
[单选题]在进行燃油平衡时,打开交输选择电门后,看到交输活门打开灯一直保持在明亮的蓝色状态,
此现象说明、
A.交输活门没有完全打开.
B.这是正常现象,交输活门已经打开,可以正常平衡了.
C.交输活门没有打开,可能是在关闭位,也可能在关闭位和全开位的中间位置.
D.交输活门的位置还在转换过程之中.
[判断题]E190机型迎客灯复位循环电门，当飞机在地面电力失效时，并且打开L2或R2任意一门，每按下此按钮一次可以打开使用后舱的迎客灯10分钟，并且可循环使用.（ ）( )
A.正确
B.错误
[判断题] 管线与设备打开作业时,应明确打开管线与设备的位置。应在受管线与设备打开作业影响的区域设置区域隔离或警戒线,禁止无关人员进入。( )
A.正确
B.错误
[判断题]油品加温前应先打开加热器出水口阀门。
A.正确
B.错误
[判断题]供电过程中，发现地面电源供电不正常时，应当立即断开飞机上用电设备电源电门、总电源电门，查明原因。原因未查明或者故障未排除的地面电源，不得继续使用。
A.正确
B.错误
