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[单选题]50kg/m钢轨每股内外扣板号码之和必须等于( )。
A.10
B.16
C.28
D.34
[简答题]50kg/m钢轨每股内外扣板号码之和必等于( )。
[单选题]正线采用60kg/m钢轨,试车线采用 钢轨,段场线采用50kg/m钢轨。
A.50kg/m
B.60kg/m
C.70kg/m
D.55kg/m
[判断题]高速铁路到发线应采用50kg/m钢轨,不得使用再用轨;其余站线宜采用50kg/m钢轨。
A.正确
B.错误
[简答题]正线及辅助线采用50kg/m钢轨的7号道岔;车辆段试车线采用50kg/m钢轨的7号道岔,其他采用50kg/m钢轨的3号、5号道岔。
[判断题]正线及试车线钢轨采用50kg/m钢轨及9号单开道岔,场段其它线路采用60kg/m钢轨及7号单开道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]50kg/m钢轨每米钢轨质量( )Kg。
A.60.64
B.74.414
C.44.653
D.51.514
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨;车场线采用 60kg/m 钢轨,试车线采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨;车场线采用 50kg/m 钢轨,其中车场试车线采用 60kg/m 钢轨。( )
A.正确
B.错误
[填空题]正线、辅助线及试车线采用60Kg/m钢轨,场段采用50Kg/m钢轨,轨距为1435mm。
[判断题]正线、辅助线及车辆段试车线采用60kg/m钢轨,车场线采用50kg/m钢轨,均为标准轨距1435mm。( )
A.正确
B.错误