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[判断题]普速铁路半自动闭塞区段,发车进路、出站信号机均故障或停用,凭半自动闭塞发车进路通知书越过发车进路信号机,凭绿色许可证进入区间。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段,遇( )及以上发车进路信号机故障时,半自动闭塞发车进路通知书中须按发车方向依次注明故障的发车进路信号机号码。
A.一架
B.两架
C.三架
[判断题]普速铁路区段,发车进路信号机故障且停基改电时的行车凭证为凭路票越过故障的发车进路信号机和出站信号机。
A.正确
B.错误
[判断题]所有参与普速铁路作业的从业人员必须熟知普速铁路区段内列车的运行时刻、通过时间和列车速度等级。
A.正确
B.错误
[单选题]所有参与普速铁路作业的从业人员必须熟知普速铁路区段内列车的运行时刻、( )和列车速度等级。
A.列车车次
B.通过时间
C.通过速度
[单选题]所有参与普速铁路作业的从业人员必须熟知普速铁路区段内列车的运行时刻、( )和列车速度等级。在线间距不足 6.5米地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速通过施工地段,并加强防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。
A.列车车次
B.通过时间
C.通过速度
[单选题]所有参与普速铁路作业的从业人员必须熟知普速铁路区段内列车的运行时刻、()和列车速度等级。在线间距不足 6.5米地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速通过施工地段,并加强防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。
A.通过时间
B.列车车次
C.通过速度
D.通过列车
[判断题]普速铁路区段,单班单司机值乘旅客列车在普速铁路区间被迫停车不能继续运行需要防护时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护;司机通知车辆乘务员(随车机械师)负责列车后方防护。
A.正确
B.错误