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[单选题]1#风挡的备用传感器转换电门的位置:
A.驾驶舱
B.前电子设备舱
C.主电子设备舱
D.前货舱
[单选题]哪个风挡有主与备用加温传感器转换电门：
A.3号
B.4号
C.1号
D.5号
[单选题]ECAM/ND转换电门位于（ ）
ECAM/ND trasfer switch is located in（ ）
A.主仪表板
main instrument
B.遮光板
glareshield
C.中央操纵台
center of main instrument
[单选题]TRU3转为备用供电的条件是什么
a 汇流条转换电门放自动位置
b AC转换汇流条1没电
c AC转换汇流条2没电
d AC转换汇流条1有电
e AC转换汇流条2有电
A.abe
B. acd
C.ade
D.abc
[单选题]当导航（NAV）转换电门转到BOTH ON 2位置时：
A. 两套自动驾驶都会脱开。
B. A套自动驾驶会脱开
C. B套自动驾驶会脱开。
D. 以上都不对。
[单选题]当导航（NAV）转换电门转到BOTH ON 1位置时：
A. 两套自动驾驶都会脱开。
B. A套自动驾驶会脱开。
C. B套自动驾驶会脱开。
D. 以上都不对。
[单选题]若把音频转换电门放在CAPT/3位,会发生什么情况?
A.机长使用第三部音响设备。
B.第三部使用机长设备。
C.机长使用第三部ACP。
[简答题]汇流条转换电门在”自动”位, 下面哪句话是错的?
[单选题]若将IRS转换电门从正常（NORMAL）位转换到均在1（BOTH ON 1）或均在2（BOTH ON 2），自动驾驶将断开。这是因为 ：
A.FCC使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS的倾斜数据；
B.FCC使用同侧IRS的倾斜数据，而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据；
C. MCP使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS的倾斜数据；
D. MCP使用同侧IRS的倾斜数据，而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据。
[单选题]DC BSUS1和DC BUS2并联供电的条件是什么
a 汇流条转换电门放自动位
b AC转换汇流条1或AC转换汇流条2没电
c AC转换汇流条1或AC转换汇流条2有电
d 自动驾驶系统不在下滑道截获的进近模式下
A.abd
B. acd
C. ac
D.cd
[单选题]DMC失效时将转换面板上的EISDMC转换选择电门置于APT3位,用DMC3代替:
A.DMC1
B.DMC2
C.DMC1和DMC2
[单选题]在巡航时，一台发动机驱动发电机跳开，并且汇流条转换电门处于自动位置，飞行员会在失效一侧看到什么显示？
A.转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮
B.SOURCE OFF和GEN OFF BUS灯都亮，而TRANSFER BUS OFF灯保持灭
C.因为电源会自动转换，所以没有指示灯燃亮
D.SOURCE OFF和GEN OFF BUS,TRANSFER BUS OFF灯都亮
[简答题]备用电源电门在”AUTO”位, 什么情况下, 备用交/直流汇流条自动转换到电瓶/电瓶充电器供电？
[单选题]音频转换选择电门停放在F/O3位时:
A.副驾驶可以使用第一观察员的音频设备
B.第一观察员可以使用副驾驶的ACP
C.副驾驶可以使用第一观察员的ACP
D.在ECAMMEMO上显示蓝色的AUDIO3XFRD信息
[单选题]内端电动拉门在隔离锁打开、手电动转换开关处于电动状态时，在有信号输入情况下能实现自动开关门，开门后停留时间为（）。
A.2.5～3.5s
B.3.5～4.5s
C.3～5s
D.3.5～4.5s
