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[判断题]列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为司机负责。
A.正确
B.错误
[判断题]《普规》规定:列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[多选题]列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时,列车前方由()负责,列车后方由()(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为()负责。
A.司机
B.车辆乘务员
C.列车乘务员
[多选题]列车在区间被迫停车不能继续运行时,需要防护时下列说法正确的是( )
A.列车前方由司机负责
B.列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责
C.列车后方无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责
D.列车后方无车辆乘务员(随车机械师)为机车乘务员负责
[简答题]列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?
答:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知(1)及车辆乘务员(随车机械师),报告(2)和停车位置,根据需要迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为(3)负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。如遇(4),动车组以外的旅客列车司机应通知(5)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。
[简答题]列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。
[单选题]列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由()。(应急处置-《西辆段普速列车非正常行车情况应急处理预案》)
A.站务员
B.列车员
C.车辆乘务员
D.值班员
[判断题]《技规(普速)》中,列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由列车乘务员负责,无列车乘务员为车辆乘务员(随车机械师)负责。
A.正确
B.错误
[填空题]列车在区间被迫停车后,需要防护时,列车前方由( )负责,列车后方由( )负责,配备列
车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
[填空题]列车在区间被迫停车需要防护时,列车前方由( )负责,列车后方由( )( )负责,配备列车防护报警装置的列车应首先使用( )进行防护。
[单选题]38. 列车在区间被迫停车后,仅运行动车组列车的线路上,列车在区间被迫停车后已请求救援时,由随车机械师在救援列车开来方面,距离列车多少米处人工进行防护,不再放置响墩防护?
A.不少于80米。
B.不少于120米。
C.不少于200米。
D.不少于300米。