更多"[单选题](37948)当停放制动施加时,双稳态脉冲电磁阀(H01.0"的相关试题:
[单选题](37945)施加或缓解弹簧停放制动是通过一个( ),来操纵双稳态脉冲电磁阀(H01.03)的动作
A.连续的脉冲
B.短暂的脉冲
C.电信号
D.预控压力Cv
[单选题](37955)当停放制动缓解时,经调压阀(H01.02)、双稳态脉冲电磁阀(H01.03)、双向阀(H01.04)、
91/110
( )、截断塞门(H01.07)充入到停放制动缸中,抵消弹簧力,缓解停放制动。
A.双稳态脉冲电磁阀(H01.03)
B.限压阀
C.限流阀(H01.30)
D.单稳态电磁阀(H01.03)
[判断题]停放制动双脉冲电磁阀可以控制停放制动的施加和缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]法维莱Eurotrol制动机，停放制动为弹簧施加/压力释放式，由双稳态阀VE•FS控制
A.正确
B.错误
[判断题]CRH3型动车组当电源失灵时，停放制动用双稳态电磁阀保持在最后的作用位置，这就保证了列车在电源故障时，停放制动不会意外发生停放制动的施加与缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组恢复停放制动切除，停放制动隔离塞门复位后，应先缓解停放制动，再施加停放制动。
A.正确
B.错误
[单选题]停放制动控制装置中，双脉冲电磁阀的（）管路设置有（），用于停放制动状态信号的反馈。
A.上游，压力开关
B.下游，压力开关
C.上游，压力传感器
D.下游，压力传感器
[判断题]CRH380A统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加。
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动采用弹簧制动方式，在停放制动气缸充气时施加，放气时缓解，只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后，列车才能进行牵引。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3型动车组在控制停放制动时，由司机按钮产生停放制动信号，并直接转换为停放制动控制线的信号。通过这些停放制动控制线将“停放施加”和“停放缓解”信号分配到这列车上的本地（ ）。
A.单选题
B.制动控制器
C.制动控制阀
D.制动控制单元
E.基础制动装置
[判断题]在特定区间无法手动缓解停放制动时，故障车辆可在施加停放制动的情况下，合停放制动缓解旁路（=27-S103）牵引至合适位置进行缓解，合停放制动缓解旁路（=27-S103）后，列车自动限速10km/h；
A.正确
B.错误
