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[单选题] 主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（ ）。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题] 主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（ ）mm。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
[单选题][T]B-A-D-002 5 2 4
主管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于( )mm。(1.0分)
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架( )。
A.A各梁接触
B.B各部分干涉
C.C各部分接触
D.D碰触
[判断题]仪表气源管路铺设中，支管与主管支管与支管的连接可采用螺纹连接，也可采用焊接
A.正确
B.错误
[单选题] 货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的（ ），堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题] 货车底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于（ ）时，堆焊后磨平。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]铁路货车段修时，货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的（ ），堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
[单选题]铁路货车段修时，底架牵引梁处内侧磨耗深度不大于（ ）时，堆焊后磨平。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]制动主管.支管.连接管裂损属于（ ）故障范围。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[判断题] 吹扫顺序应先支管、后主管,总集合管从管头向管端吹扫。( )
A.正确
B.错误
[单选题][T]A-B-748 4 2 3
异径三通若支管管径为主管的1/3以下时,可将支管插入主管孔内进行组对,插入的深度要求与主管内壁( )。
A.少1mm
B.少0.5mm
C.平齐
D.多1mm
