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[简答题]在450MHZ模式下怎样完成车次号设置？
[判断题]450MHz模式下，机车电台或 CIR 发送车次号信息时，不论是否正在通话，均切断话音调制并改变发射频率，强行转为发送车次号信息，发送完成后恢复原工作状态。
A.正确
B.错误
[判断题]450MHz模式下，列车通过各站进站和出站信号机两个位置时，车次号信息均发送 3次。
A.正确
B.错误
[判断题]450MHz模式下，补机不发车次号信息。
A.正确
B.错误
[填空题]450MHz工作模式下，MMI状态显示区红色实心圆亮表示（）。
[多选题]MMI调度通信状态显示区显示调度通信的（）等状态信息，在450MHz工作模式下，应显示450MHz机车电台的收发状态。
A.呼出
B.呼入
C.通话
D.呼叫等待
[单选题]450MHz 模式下机车电台 、CIR 发射频率和车站数据接收解码器的接收频率为（）MHz。
A.457.55
B.457.7
C.457.925
D.467.925
[判断题]机车综合无线通信设备CIR工作在450MHZ模式下,按键I和按键II分别呼叫的是 隧道车站 、平原车站 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车综合无线通信设备CIR工作在450MHZ模式下，按键“I”和按键“II”分别呼叫的是 隧道车站 、平原车站 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CIR在GSM-R工作模式下，TAX箱由监控状态转为非监控状态时，车次功能号自动注册。
A.正确
B.错误
[判断题]CIR工作可在补机状态时发送车次号校核信息。
A.正确
B.错误
[判断题]发送车次号信息数据结束，机车数据采集编码器控发信号转为低电平，机车电台或 CIR 判断后返回原无线列调工作频率及原工作状态。
A.正确
B.错误
[多选题]CIR发送无线车次号校验信息时，“监控装置信息”字段中（）字段对应填入CIR已获取的车次号、机车号信息，其余字段则填入TAX装置或DMIS设备输出的相应数据信息。
A.车次种类标识符
B.车次数字部分
C.机车型号
D.机车号
[多选题]GSM-R工作模式时，列车无线车次号校核信息的发送条件有( )。
A.LKJ处于降级(非监控)状态，列车运行速度从0km/h变化至5km/h及以上时
B.LKJ处于监控状态，列车进站、出站时
C.LKJ处于监控状态，列车进入新的闭塞分区时
D.LKJ处于监控状态，CIR已获得车次号后从450MHz工作模式切换到GSM-R工作模式时
[判断题]ATP/ATO通过联锁系统将车组号、车次号、乘务组号以及故障等信息发送给ATS；ATS通过联锁给ATP/ATO发送列车任务（车次号设置）、下一停站车站、列车运行控制报文（例如站间运行时间/等级）以及故障信息。（）
A.正确
B.错误
[判断题]ATP/ATO通过联锁系统将车组号、车次号、乘务组号以及故障等信息发送给ATS。（）
A.正确
B.错误
[填空题]CIR已获取车次号时，CIR发送“GPRS终端活动性检测”数据帧的间隔为（ ），否则CIR发送“GPRS终端活动性检测”数据帧的间隔为（ ）。
[填空题]CIR的综合信息中包括了CIR当前的车次号及其注册状态、机车号及其注册状态、线路和区段名称及其( )等信息。
[填空题]CIR发送列车无线车次号校核信息、调度命令签收、列车防护报警、列车接近预警等信息时应该优先采用（ ）装置输出的数据信息。
