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[单选题]韶山3B型电力机车垂向油压减振器SFK1试验时阻尼系数为( )
A.3000N.s/cm
B.2000N.s/cm
C.1000N.s/cm
D.500N.s/cm
[单选题]韶山3B型电力机车垂向油压减振器SFK1试验时阻尼系数为（ ）N·s/cm。
A.3000
B.2000
C.1000
D.900
[单选题](27441)韶山3B型电力机车垂向油压减振器SFK1试验时阻尼系数为（ ）N·s/cm。
A.3000
B.2000
C.1000
D.900
[单选题]在SFK1型油压减振器为调整减振器的阻尼，在心阀和阀部还设有( )的调整垫。
A.0.2mm
B.0.4mm
C.0.6mm
D.O.8mm
[判断题]客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器，二系垂向减振器，二系横向减振器，抗蛇形减振器
A.正确
B.错误
[单选题]SFK1型油压减振器为调整减振器的阻尼，在心阀、套阀和阀低部还设有( )mm厚的调整板。
A.) 0.1
B.) 0.2
C.) 0.3
D.) 0.4
[单选题](27690)SFK1型油压减振器为调整减振器的阻尼，在心阀、套阀和阀低部还设有（ ）mm厚的调整板。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[判断题]( )客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器,二系垂向减振器,二系横向减振器,抗蛇形减振器。
A.正确
B.错误
[单选题]SFK1型油压减振器为调整减振器的阻尼，在心阀、套阀和阀低部还设有( )厚的调整板。
A.O.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.O.4mm
[单选题]SFK1型油压减振器为调整减振器的阻尼，在心阀、套阀和阀低部还设有（ ）mm厚的调整板。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[判断题]( )客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器，二系垂向减振器，二系横向减振器，抗蛇形减振器。
A.正确
B.错误
[单选题]韶山4型电力机车垂向油压减振器曲柄偏心量不可大于减振器最大行程的( )。
A.1／2
B.1／3
C.1／4
D.1／5
[单选题] SS4B型电力机车垂向油压减振器曲柄偏心量不可大于减振器最大行程的（ ）。
A.二分之一
B.三分之一
C.四分之一
D.五分之一
