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[判断题]汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力,滚动阻力基本是一个稳定的值,是不能靠驾驶技术来改变的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在汽车待速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力组成。
A.正确
B.错误
[单选题]汽车行驶的滚动阻力,主要是( )引起的。
A. 地面的轮胎的钢性磨擦
B. 地面和轮胎的变形
C. 汽车的流线性好坏
D. 汽车的行驶速度
[单选题]汽车滚动阻力大增加油耗,汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和( )等有关。
A.轮胎气压;
B.迎风面积;
C.底盘结构;
D.车身重量。
[判断题]汽车所受到的空气阻力与汽车行驶速度平方成正比。
A.正确
B.错误
[单选题]汽车的行驶总阻力包括:( )、空气阻力、上坡阻力。
A.磨擦阻力;
B.滚动阻力;
C.载重阻力;
D.滑动阻力。
[多选题]车辆行驶时滚动阻力产生的原因是（）。
A.道路变形
B.轮胎变形
C.定位参数不准
D.悬架和减振摩擦消耗
[多选题] 汽车在行驶中与汽车总质量成正比的行驶阻力是( )。
A. 坡道阻力
B. 空气阻力
C. 滚动阻力
D. 加速阻力
[判断题]运动阻力包括: 滚动阻力, 方向阻力, 坡度阻力和加速阻力。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]汽车的最大爬坡度能力是指汽车在良好路面上克服轮胎滚动阻力及空气阻力、加速阻力后的余力全部用来克服坡度阻力能爬上的坡度。
A.正确
B.错误
[单选题] 汽车在行驶中与车速成正比的行驶阻力是( )。
A. 滚动阻力
B. 坡道阻力
C. 空气阻力
D. 加速阻力
[单选题]汽车行驶时,若驱动力和行驶阻力相等,汽车处于( )状态。
A. 加速行驶
B. 均速行驶
C. 减速行驶
D. 变速行驶
[多选题]轮胎（）将影响汽车附着性能和滚动阻力
A.结构
B.形状
C.材料
D.气压
[判断题]( )汽车的驱动条件说明驱动力必须大于或等于滚动阻力、坡度阻力、和空气阻力之和。
A.正确
B.错误
[单选题]汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（）。
A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力
C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力
D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
[单选题]汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（）。
A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力
B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力
C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力
D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力
[多选题]汽车行驶阻力有（）。
A.空气阻力
B.爬坡阻力
C.滚动摩擦阻力
D.机件内部摩擦
