[单选题]70T级及以上吨位敞车(不包括不锈钢车体的)厂、段修检修周期分别为( )年。
A.5,1
B.8,1.5
C.8,2
D.9,2

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[判断题]车体按照使用材料一般可分为碳素钢车体、铝合金车体和不锈钢车体三种
A.正确
B.错误

[判断题] 轨道交通车辆车厢外壳按使用的材质可分为铝合金车体、耐候钢车体和不锈钢车体。( )
A.正确
B.错误

[判断题]不锈钢车体的结构形式基本与钢结构车体相似。( )
A.正确
B.错误

[单选题]铝合金、不锈钢结构敞车撑杆变形不大于（）mm
A.50
B.100
C.150
D.200

[单选题]不锈钢结构敞车侧柱及枕柱外涨不大于（）mm
A.10
B.20
C.30
D.40

[单选题]不锈钢车体最大的优点是
A.成本低
B.强度高
C.自重轻
D.抗腐蚀性强

[单选题]不锈钢结构敞车角柱、端柱、横带弯曲不大于（）mm
A.30
B.50
C.60
D.80

[单选题]不锈钢结构敞车在全长内上侧梁旁弯不大于（）mm
A.30
B.50
C.60
D.80

[单选题]为了克服在焊接高温条件下不锈钢内部组织易发生变化,进而产生晶间腐蚀而破裂的缺点,不锈钢车体在焊缝集中的地方多采用( )。
A.点焊
B.铆接
C.长焊缝
D.虚焊

[多选题]相对于不锈钢车体，铝合金车体的主要优点是：
A.大幅减轻车辆自重
B.有较高的能量吸收力
C.可减少振动、降低噪音
D.减少连接件的数量和重量
E.减少维护费用，延长使用寿命

[单选题]不锈钢车体板材材质为（）。
A.TCS345
B.Q450NQR1
C.B450N7RE
D.Q450NQR2

[单选题]不锈钢结构敞车撑杆端头焊缝开裂时焊修，焊角不小于（）。
A.2mm
B.4mm
C.5mm
D.8mm

[单选题]铝合金、不锈钢结构敞车端墙板内凹、外胀不大于（）mm
A.30
B.40
C.60
D.80

[单选题]铝合金、不锈钢结构敞车侧墙板内凹、外胀不大于（）mm
A.30
B.50
C.60
D.80

[单选题]不锈钢结构敞车在两柱间上侧梁及上端梁旁弯不大于（）mm
A.10
B.20
C.30
D.40

[单选题]不锈钢结构敞车C80B型系列敞车（）侧墙扶梯变形时调修或更换，焊缝开裂时焊修。
A.整体式
B.平板式
C.分段式
D.阶梯式

[单选题]不锈钢结构敞车侧柱及枕柱外胀大于30mm时调修。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm

[单选题]不锈钢结构敞车侧墙凹、外胀大于（）时调修。
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm

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