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[单选题]电子舱通风系统目的是（ ）
A.给电子舱通风
B.确保电子舱加热
C.避免电子舱结构损坏
[单选题]关于电子通风系统，在下列什么情况下，空调进气口活门打开使空调管路给电子设备舱供给空气
A.开放环路构型
B.封闭环路构型
C.中间环路构型
D.非正常操作
[单选题]在地面时，对于电子舱通风系统，蒙皮热交换器何时工作（ ）
A.系统工作在开环方式时
B.系统工作在闭环构形，蒙皮温度低于11℃（蒙皮温度增加）
C.系统工作在闭环构形，蒙皮温度高于11℃（蒙皮温度增加）
D.系统工作在半开环方式时
[单选题]关于电子舱通风系统“EXTRACT FAN”（排风扇）的工作情况说法正确的是（ ）
A.连续工作
B.当排风扇电门故障时停止工作
C.当排风扇电门故障灯亮，人工超控后停止工作
D.以上都不正确
[单选题]正常飞行当蒙皮温度低于35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：
A.A 增加来自驾驶舱的空气
B.B 将空气通过蒙皮热交换器
C.C 蒙皮空气进出口活门完全打开
D.D 将空气抽出机外
[单选题]正常飞行期间，当蒙皮温度低于飞行空中临界值时，电子舱通风系统工作环路形态是哪种：
A.开放环路构型
B.封闭环路构型
C.中间环路构型
D.烟雾构型
[单选题]正常飞行期间，当蒙皮温度低于+35摄氏度时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：
A.向流量系统增加空气
B.将空气抽出机外
C.将空气通过蒙皮热交换器
D.增加来自驾驶舱的空气
[单选题]关于电子通风系统，在下列什么情况下，蒙皮交换隔离活门关闭
A.在地面，开放环路构型
B.在地面，封闭环路构型
C.在空中，封闭环路构型
D.在空中，中间环路构型
[单选题]电子设备通风计算机(AEVC) 控制电子设备通风系统中所有风扇及活门的工作。在下列什么情况下AEVC正常工作
A.BLOWER P/B和 EXTRACT P/B 都在AUTO位
B.BLOWER P/B和 EXTRACT P/B 都在OVRD位
C.BLOWER P/B在OVER位EXTRACT P/B在AUTO位
D.EXTRACT P/B在OVER位BLOWER
P/B在AUTO位
[单选题]电子舱通风开环工作方式可能出现在（ ）
A.只有在空中
B.只有在地面
C.空中或地面
[判断题]隧道通风系统（含防排烟系统）分为区间隧道通风系统和车站隧道通风系统两部分。（ ）
A.正确
B.错误
