更多"[单选题]如列车在站台停稳后且处于ATO模式,需要再次打开屏蔽门,须将"的相关试题:
[简答题]正线列车ATO模式对标不准，车门与屏蔽门无法自动打开
[判断题]在RM、SM、ATO、URM模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关。
A.正确
B.错误
[单选题] 根据《行车组织规则(一、二、八号线)》:车载ATO故障,车门与屏蔽门不能联动时,当客车离前方终点站______个站及以上时,行调通知下一车站派站务人员上驾驶室,协助司机开关屏蔽门。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]正常情况下，列车可以不停车从ATO模式转换至ATP模式运行
A.正确
B.错误
[判断题]在ATP，ATO，ATB模式下，屏蔽门打开不会导致列车触发紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]若某列车连续3个站对标不准,则转换至ATPM模式手动对标( )个站后恢复ATO模式对标,若ATO模式仍然对标不准,报行调根据行调指令动车。
A.4
B.5
C.6
D.7
[单选题] 在所有屏蔽门/安全门关闭后,屏蔽门/安全门控制器向信号系统发出( )的信号,允许列车离站。
A.所有屏蔽门/安全门关闭
B.所有屏蔽门/安全门锁闭
C.所有屏蔽门/安全门关闭或锁闭
D.所有屏蔽门/安全门关闭并锁闭
[单选题]屏蔽门、车门夹人动车处置关键环节：一是屏蔽门车门异常确认；二是拍“紧停”联控司机；三是确认（ ）安全。
A.站台
B.列车
C.行车
D.人员
[单选题]列车车门与屏蔽门滑动门或应急门有一个及以上能够对位时,必须( )。如列车车门未与屏蔽门滑动门或应急门对位时,司机做好“乘客不要擅自打开车门”的广播引导,按( )处理。( )
A.先清客、后救援;先清客、后救援
B.先救援、后清客;先清客、后救援
C.先清客、后救援;先救援、后清客
D.先救援、后清客;先救援、后清客
[判断题]根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》：列车到站停稳后，发生屏蔽门与车门联动功能故障，必须按照“开门时先开屏蔽门后开车门，关门时先关屏蔽门后关车门”的顺序开关车门。
A.正确
B.错误
[单选题]屏蔽门与信号系统联锁后，在（）模式下，必须使用PSL开关屏蔽门
A.RM
B.TRB
C.SM
D.URM
[单选题]设置屏蔽门的车站，信号系统宜具备（ ）与站台屏蔽门系统联动功能。
A.A、PIS系统
B.B、列车车门
C.C、制动系统
D.D、广播系统
[判断题]根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》：屏蔽门/安全门故障时，按“先通后复”的原则进行处理，故障未恢复时，及时张贴故障贴纸。
A.正确
B.错误
[简答题]分别论述屏蔽门在关门锁闭、开门过程和关门过程中，控制屏蔽门的相关继电器（使能继电器ENR、开门继电器OR、关门继电器CLR）的状态（励磁吸起还是失磁落下）。
[判断题]站台门主要分为全封闭站台门（屏蔽门）和半高站台门（安全门）。
A.正确
B.错误
