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[单选题]遇天气恶劣，在（ ）看不见调车手信号时，应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
A.100m
B.150m
C.200m
D.300m
[单选题]遇天气恶劣，在驼峰上看不见（ ）时，应执行天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法。
A.驼峰辅助信号
B.驼峰主体信号
C.峰下分歧道岔
D.峰下分界标
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业的限制要求有哪些？（）
A.不能通过设备确认进路空闲时，车站值班员应指派胜任人员相对顺线路检查确认至互相见面为止。
B.天气恶劣难以辨认信号时不得退行。
C.昼间天气恶劣难以辨认信号时，应使用夜间信号。
D.车站发车人员应站在便于司机确认信号的位置显示信号发车。
[多选题]下列天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业的限制要求正确的是（）
A.天气恶劣难以辨认信号时不得退行。
B.昼间天气恶劣难以辨认信号时，应使用夜间信号。
C.天气恶劣难以辨认信号时应立即停车
D.天气不良应降速运行
[简答题] 天气恶劣难以辨认信号时，在办理行车作业时有何限制要求？(应知应会-《行规》第100条)
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后，遇到有危及人身或行车安全情况时，可以变更。
A.正确
B.错误
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时车站要提早准备接发列车进路，信号机一经开放，不准变更(危及行车安全除外)。（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.正确
B.错误
[单选题]天气恶劣难以辨认信号时,调车信号开放后，除遇有危及人身或行车安全情况外，禁止（ ）。
A.变更
B.关闭
C.变更信号
D.关闭信号
[多选题]天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法由车站值班站长根据（ ）的报告发布命令。
A.车站值班员
B.指挥人
C.司机
D.调车区长
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时，列车不准退行。
A.正确
B.错误
[多选题] 《行规》规定天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业的限制要求（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A. 车站应及时报告列车调度员，使用夜间信号，有关人员要加强联系，确认信号，并呼唤应答。
B. 车站要提早准备接发列车进路，信号机一经开放，不准变更(危及行车安全除外)。
C. 调度命令规定的限制要求
D. 禁止停用信号、联锁、闭塞设备的施工。因设备故障不能恢复，用手信号引导接车时，引导员接车地点应适当向外移。
[多选题]《行规》规定天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业的限制要求（ ）（应知应会-《行规》第100条）
A.车站应及时报告列车调度员，使用夜间信号，有关人员要加强联系，确认信号，并呼唤应答。
B.车站要提早准备接发列车进路，信号机一经开放，不准变更(危及行车安全除外)。
C.禁止停用信号、联锁、闭塞设备的施工。因设备故障不能恢复，用手信号引导接车时，引导员接车地点应适当向外移。
D.调度命令规定的限制要求
[判断题]按天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法作业时，连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车挡不少于10m处一度停车。
A.正确
B.错误
