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发布时间:2024-05-05 00:11:02

[单选题]轨旁动态信标的作用是( )
A.计轴预复位
B.获取移动授权
C.开放信号
D.列车定位

更多"[单选题]轨旁动态信标的作用是( )"的相关试题:

[判断题]安装在轨道中间的动态信标主要作用是用于列车定位
A.正确
B.错误
[单选题]动态信标作用( )
A.动态信标作用
B.列车定位
C.无线通信
D.停车辅助
[单选题]( )模式下使用动态信标
A.ATB
B.ATO
C.RM
D.IATP
[单选题]动态信标可读到( )的显示
A.计轴
B.转辙机
C.轨道电路
D.信号机
[单选题]下列( )种驾驶模式需要读取动态信标
A.ATP
B.RM
C.ATO
D.IATP
[判断题]ATO驾驶模式下不需要动态信标( )
A.正确
B.错误
[简答题]写出静态信标和动态信标的区别
[单选题]引导信号开放,动态信标( )允许信息。
A.不发送
B.发送
C.不确定
D.有列车运行模式确定
[判断题]任一轨旁AP故障的情况下,仍能维持轨旁无线信号的连续覆盖。
A.正确
B.错误
[单选题]动态信标通过室内( )接点来知道信号机显示状态和信号机位置
A.继电器
B.信号机
C.AP
D.ZC
[简答题]《工务轨旁设备管理办法》京铁工〔2019〕491号第四条,工务轨旁设备管控目标是什么?
[单选题]( )模式下的基本原理是一个动态信标至关联一条联锁进路
A.ATB
B.ATO
C.RM
D.IATP
[判断题]临时限速的数据通常在ATS系统和轨旁系统之间要保持同步,如果轨旁的区域控制器重启初始化,那么轨旁信息将丢失所有已存在的临时限速信息( )。
A.正确
B.错误
[判断题]车地通讯网络采用的冗余部署包括“轨旁AP的无线信号覆盖范围为2倍的轨旁AP部署间距”。
A.正确
B.错误
[判断题]在ATO模式下, 列车需要读取动态信标数据,用以校准CC的定位误差
A.正确
B.错误
[判断题]风、雨、雪、异物采集设备与监控单元间:现场轨旁控制箱外电缆进线端100m处为界,该点往轨旁控制箱侧由工务部门负责维护,往监控单元侧由通信部门负责维护。
A.正确
B.错误
[单选题]风、雨、雪、异物采集设备与监控单元间:现场轨旁控制箱外电缆进线端()mm处为界,该点往轨旁控制箱侧由工务部门负责维护,往监控单元侧由通信部门负责维护。
A.A、50
B. B、100
C. C、150
D. D、200
[判断题]轨道电路设备包括轨旁设备、补偿电容、钢轨绝缘、轨道连接线、扼流变压器。
A.正确
B.错误
[单选题]以下不是AF904轨道电路系统轨旁设备组成的是( )。
A.轨道耦合单元
B.线棒
C.轨道环线
D.ATP接收线圈
[单选题]城市轨道交通信号系统的车站及轨旁设备遵循( )限界。
A.车辆
B.设备
C.建筑物
D.动态

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