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[单选题]A-E-C-003 5 2 4
( )是指示机车车辆停车时,不准向道岔方面或线路平面交叉处所越过的地点的标志。
A.信号机
B.警冲标
C.站界标
D.减速地点标
[判断题]警冲标是用以指示机车车辆停车时,不准向道岔方面或线路交叉处所越过的地点标志。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )《铁路工务安全规则》规定:在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路工务安全规则》规定,在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]警冲标是指示机车车辆停留时，满足机车车辆限界、不准向道岔方向或线路交叉点方向越过的限制点。
A.正确
B.错误
[填空题]在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路、道岔间线路)进行施工作业时,设置( )防护,①在站内道岔上施工作业,一端距离施工地点50m;另一端两条线路距离施工地点( ),【距出站信号机小于50m时,为( )】,分别在线路上设置移动停车信号牌(灯)防护;如一端距离外方道岔小于50m时,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并( )。②在进站道岔上施工作业,对区间方向,以( )防护;对车站方向,在距离施工地点50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护,若距邻近道岔小于50m时,在邻近道岔( )处设置移动停车信号牌(灯)防护,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固。
A移动停车信号 B大于50mC大于20 D小于20m
E20m F30m G50m H停车手信号 I关闭进站信号机 J关闭出站信号机
K手信号旗(灯) L移动停车信号牌(灯) M警冲标相对 N基本轨接头
O信号机相对 P加锁或钉固 Q出站信号机处 R加锁或紧固 S加锁和紧固
[单选题]道岔是线路和线路间( )设备的总称。
A.连接和交叉
B.连接
C.交叉
D.过渡
[填空题]线路允许速度120 km/h及以下区段的正线道岔,采用( )道岔;线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下,或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔,采用( )或( )道岔;线路允许速度160 km/h以上区段的正线道岔,须采用( )。
[单选题] 在进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在（ ）线路中心，设置移动停车信号。
A. 距施工地点20m
B. 距施工地点50m
C. 距施工地点60 m
D. 基本轨接头处或警冲标相对
[判断题]道岔前后线路防爬锁定不良是产生道岔爬行的原因之一。
A.正确
B.错误
[单选题]线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用（）道岔；线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下，或货车轴重25t及以上区段的正线道岔，采用（）道岔，并采用外锁闭装置；线路允许速度160km/h以上区段的正线道岔，须采用（）道岔、外锁闭装置。
A.固定型辙岔，固定型辙岔，可动心轨
B.固定型辙岔，可动心轨道岔或固定型辙岔，可动心轨
C.固定型辙岔，可动心轨，可动心轨
[填空题]在进站道岔外方线路上施工,对车站方向,在进站道岔外方( )处,顺向道岔在警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
[多选题] 线路允许速度( )及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔;线路允许速度120km/h以上至160km/h及以下,或货车轴重25t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置;线路允许速度( )以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。
A. 100km/h
B. 90km/h
C. 120km/h
D. 160km/h
[判断题]在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 设有中间道岔的线路,经由中间道岔反位调车作业,未确认机车车辆出清该区段,严禁排列该线路的( )。
A.接车进路
B.接发列车和调车进路
C.发车进路
D.调车进路
[单选题]利用道岔将线路上下行正线(或其他平行线路)连接起来的线路了称为( )。
A.折返线
B.渡线
C.正线
