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[单选题]CRH2A动车组过分相装置检测，感应接收器磕碰损伤深度大于（ ）时需要更换。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]CRH2C一阶段动车组过分相装置检测，感应接收器磕碰损伤深度大于（ ）时需要更换。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]CRH3 型动车组车轴轮座表明局部磕碰深度不大于（ ）时。需打磨清除高点并圆滑过渡。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
[单选题]CRH3型动车组检查构架是否存在划伤或磕碰伤等现象。当构架表面存在划伤、（ ）深度小于或等于钢板厚度0.1时。
A.硌伤
B.磕碰伤
C.裂纹
D.打击
[单选题]CRH3C轴承压盖无裂纹。压盖外圈磕碰损伤深度不大于( )，面积不大于（ )时允许打磨修复。
A.1mm,(20x20)mm2
B.2mm,(10x10)mm2
C.1mm,(10x10)mm2
D.2mm,(20x20)mm2
[单选题]CRH1型动车组三级修时，，原则上构架表面存在划伤、磕碰伤深度小于或等于钢板厚度（ ）缺陷时，须对缺陷部位进行打磨消除、圆滑过渡。
A.0.05
B.0.1
C.0.2
D.0.2
[填空题]CRH3C轴箱转臂及箍内表面擦伤、划伤深度不大于（ ）时可去除高点且将缺陷部位圆滑过渡处理；内表面微动腐蚀缺陷须处理。
[填空题]CRH3C车轴轮座表面局部磕碰伤深度不大于（ ） 时，须打磨清除高点并圆滑过渡。
[单选题](49826)运用客车轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度( )mm限度内将锐角消除继续使用，到限时更换车轴。(1.0分)
A.≤0.5
B.≤1
C.≤1.5
D.≤2
[填空题]CRH1动车组轮对四级修车轮辐板、轮毂、轮辋等部位的磕碰伤缺陷，深度不大于（ )时，可打磨清除高点、毛刺，并圆滑过渡。
[填空题]铁路货车段修时，16型、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于（ ）时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。
[单选题]在CRH3型车三级修作业中，传感器护套划伤长度不大于40mm.自然状态下宽度不大于1mm，且深度不大于（ ） 的，允许使用防水胶带包缠处理，胶带缠好后不得影响线缆弯曲。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]允许速度大于 160km/h 区段钢轨顶面上有长度大于( )mm 且深度大于 5mm 的掉块,应判断为钢轨折断。
A.20
B.30
C.35
D.40
[单选题]允许速度不大于 160km/h 区段钢轨顶面上有长度大于( )mm 且深度大于 10mm 的掉块,应判断为钢轨折断。
A.20
B.30
C.50
D.40
[单选题]允许速度大于160 km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30 mm且深度大于( )的掉块时，判定为钢轨折断。
A.1 mm
B.3 mm
C.5 mm
D.7 mm
