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[单项选择]汽车零件与构件产生断裂往往由疲劳引起，疲劳破坏占断裂事故的（）
A. 50%-60%
B. 60%-70%
C. 70%-80%
D. 80%-90%
[单项选择]燃烧不良引起（）将导致燃烧室零件产生疲劳破坏。
A. 高温
B. 排烟温度过高
C. 积炭
D. 功率下降
[单项选择]机械零件产生疲劳现象的原因是材料（）有缺陷。
A. 表面
B. 表面和内部
C. 内部
[单项选择]柴油机运转中应（），以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。
A. 加强冷却
B. 加强润滑
C. 停车后不可停冷却水
D. 停车立即停止润滑
[判断题]加工表面层产生的残余压应力，能提高零件的疲劳强度。
[单项选择]在零件表面行程压缩残余应力以提高零件疲劳强度的方法有（）
A. 喷丸强化
B. 淬火处理
C. 渗氮
D. 表面镀镍
[单项选择]零件疲劳导致了其（）性能的变化。
A. 力学
B. 使用
C. 化学
D. 机械
[单项选择]在零件疲劳断裂过程中，首先出现（）。
A. 疲劳源
B. 裂纹
C. 变形
D. 脆断
[简答题]什么是疲劳断裂？如何提高零件的疲劳强度？
[单项选择]轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（）。
A. 弯曲
B. 扭曲
C. 断裂
D. 严重磨损
[判断题]改善零件的结构和形状，不能提高零件的疲劳强度。
[判断题]疲劳是指许多零件工作时随的应力值通常都低于制作材料的屈服点或规定残余伸长应力，零件在这种循环载荷作用下，经过一定循环次数后仍会产生裂纹或发生突然断裂，这种现象称为疲劳。
[单项选择]疲劳极限是零件不发生疲劳破坏时的（）。
A. 最小应力
B. 最大应力
C. 应力集中
[判断题]压力容器设计时，应尽可能使零件工作时产生的最大正应力与纤维组织方向重合。
[单项选择]强化零件表面是为了在零件表面形成（）状态，以提高零件表面的疲劳强度。
A. 压应力
B. 拉应力
C. 交变应力
D. 切应力
[单项选择]下列零件在工作过程中所产生的变形主要属于弯曲变形的是：
A. 尾轴
B. 气缸头螺栓
C. 正齿轮的轮齿
D. 曲轴
