更多"曲轴的静平衡和动平衡，一般用减重孔获得平衡。"的相关试题:
[单项选择]大修理时，对整修后的曲轴（）进行静平衡或动平衡试验。
A. 必须
B. 可以
C. 方可
D. 视需要
[判断题]动平衡时满足静平衡条件，所以经过动平衡的回转件一定是静平衡的；同时静平衡的回转件一定是动平衡的
[单项选择]轨道车大修时，对整修后的曲轴（）进行静平衡或动平衡试验。
A. 必须
B. 可以
C. 不必
D. 视需要
[判断题]汽车零件的平衡性检验分为静平衡检验和动平衡检验
[判断题]高速旋转零件的平衡,分为静平衡和动平衡两种。（）
[单项选择]高速列车采用的（）必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A. 轴颈
B. 轮座结合面
C. 踏面
D. 轴肩
[单项选择]校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（）用钻孔去除材料的方法获得平衡。
A. 主轴颈
B. 曲拐
C. 曲柄臂
D. 连杆轴颈
[单项选择]对于直径比较大的旋转零部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。这种试验是在零部件（）下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力，因此，高速旋转的盘类零件，经过动平衡可以获得较高的平衡精度。
A. 工作状态
B. 静止状态
C. 旋转状态
D. 运行状态
[单项选择]曲轴的平衡重用来平衡由连杆轴颈、曲柄等回转零件所引起（）。
A. 轴向力
B. 回转力
C. 离心力
D. 向心力
[单项选择]新造和大修后的曲轴均应进行平衡试验，以保证柴油机工作平稳。所以，一般中、低速柴油机曲轴进行（）平衡试验，高速柴油机曲轴进行（）平衡试验。
A. 静／动
B. 静／静
C. 动／动
D. 动／静
[单项选择]上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后，应在动平衡机上进行动平衡试验，所允许的不平衡量A.为（）g•cm。
A. 100
B. 50
C. 150
D. 10
[判断题]强化高速大功率柴油机多数离心力和离心力矩已自行平衡，所以曲轴上不必配置平衡重。
[判断题]为了平衡曲轴在回转中产生的离心力和离心力矩，柴油机需要在曲柄臂上加装平衡重。
[单项选择]曲轴上的平衡重一般设在（）。
A. 曲轴前端
B. 曲轴后端
C. 曲柄上
[单项选择]一般（）的曲轴，由于主轴承负荷大，曲轴刚度差，所以一般都加平衡块。
A. 全支承
B. 非全支承
C. 全浮式
D. 半浮式
[单项选择]新造大型低速柴油机曲轴（）平衡试验。
A. 进行
B. 进行动
C. 进行静
