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[简答题]什么是预拱度？为什么在施工中需设置预拱度？
[单项选择]施工中需要控制预拱度的桥梁是（）。
A. 简支梁桥
B. 连续梁桥
C. 拱桥
D. 悬索桥
[单项选择]梁预拱度的设置，两端数值为（）。
A. 0
B. 最大值
C. 最大值的1/2
D. 最大值的1/4
[单项选择]在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（）
A. 全部恒载所产生的竖向挠度
B. 全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
C. 全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度
D. 全部活载的所产生的竖向挠度
[单项选择]预拱度的控制属于（ ）类型桥梁施工控制的要点。
A. 简支梁桥
B. 连续梁桥
C. 拱桥
D. 悬索桥
[填空题]钢筋混凝土简支梁的跨中预拱度设置方向是（）
[多项选择]计算拱架施工预拱度时，应考虑的因素有（ ）。
A. 施工荷载引起的支架弹性变形
B. 混凝土的收缩徐变及温度变化引起的挠度
C. 墩台水平位移引起的拱圈挠度
D. 结构重力和全部汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
E. 插件接头的挤压等引起的非弹性变形
[单项选择]在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（）。
A. 拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B. 受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C. 由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
[填空题]预拱度的大小，通常取（）所产生的竖向挠度值。
[单项选择]在确定拱架施工预拱度时，不应考虑的因素是（）。
A. 拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B. 受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C. 主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度
D. 由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
[多项选择]设置现浇混凝土箱梁支架预拱度应考虑的因素有（ ）。
A. 支架在荷载作用下的弹性压缩
B. 支架在荷载作用下的非弹性压缩
C. 支架基础的沉陷
D. 预拱度的最高值应设置在墩顶连续箱梁负弯矩最大处
E. 由混凝土收缩及温度变化引起的挠度
[多项选择]模板、支架和拱架的设计中应根据（）等因素设置施工预拱度。
A. 载户基础的沉降
B. 受载后杆件接头处的非弹性变形
C. 受载后的弹性变形
D. 结构预拱度的设计值
E. 受载后的稳定性
[简答题]挠度和刚度，公路桥规对梁式桥的最大竖向挠度的规定，预拱度如何设置？
[单项选择]支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集（）的变形数据，作为设置预拱度的依据。
A. 支架、地基
B. 梁体
C. 模板
D. 风撑
[简答题]拱桥有支架施工的设备和拱架有哪些？其预拱度的设置需考虑哪些因素、应该如何卸落拱架？
[单项选择]现浇预应力混凝土梁支架施工时，设置预拱度要考虑的下述变形值中，不符合规范要求的是（ ）。
A. 卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度
B. 支架在荷载作用下的弹性和非弹性压缩
C. 支架基底在荷载作用下的非弹性沉降
D. 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度
