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[单选题]出现事故或非正常情况下飞行后，进行必要检查前应咨询机组
A.天气状况、飞行速度和高度、飞机重量和燃油分配
B.着陆模式、着地状况、舵面状况、机身姿态
C.异常声音、迹象、相关仪表指示
D.以上都对
[多选题] 出现以下任一非正常情况客舱乘务员可在未得到飞行机组指令的情况下自主发起撤 离指令: ( )
A.火警/烟雾无法控制
B.燃油渗透
C.机体严重损坏
D.机上爆炸物
E.水上迫降
[多选题]非正常情况下操作的机组分工
A. 操纵是PF的职责
B. 导航是PF的职责
C. ECAM 动作或QRH 程序启动后，通信是PF的职责
D. 监控飞行路线、导航和飞机系统是PF的职责
[单选题]S在不正常和紧急情况下，飞行机组应根据实际情况按顺序执行下列程序：
A. ‐ 记忆项或OEB立即动作
‐ OEB
‐ ECAM
‐ QRH
B. ‐ 记忆项或OEB立即动作
‐ ECAM
‐ QRH
‐ OEB
[填空题]非正常情况下行车作业也可称为非正常情况下的行车组织，是指因不可抗力因素，造成列车不能按( )正常运营，但又不危及乘客生命和严重损坏车辆等设备，整个系统能够维持降低标准运行状态的行车组织。
[判断题]客流组织正常情况下的客流组织、非正常情况下的客流组织及大客流组织。
A.正确
B.错误
[多选题]为规范非正常情况行车的处置程序，明确作业要求，增强机务作业人员应对非正常情况下的应急处置能力，依据（ ）等规定，特制定本措施。
A.《铁路技术管理规程》
B.《武汉铁路局行车组织规则》
C.《武汉铁路局高速铁路行车组织细则》
D.《武汉铁路局普速铁路行车组织细则》
[单选题]非正常情况下接车时信号显示时机（）
A.看见列车头灯时开始显示
B.列车尾部出清站台
C.现场安全区域
D.列车头部进站
[判断题]非正常情况下列车晚点2小时以上方可补充主料
A.正确
B.错误
[判断题]在飞行关键阶段，如发生紧急情况，客舱乘务员应按照航前与机组
协同时确定的联络方式与飞行机组进行联络。
A.正确
B.错误
[简答题]在空中非正常情况下，哪些项目需要口头证实？
[简答题]请简述非正常情况下行车作业的原则和要求？
[简答题]请简述非正常情况下接发列车时显示手信号的时机
[多选题]非正常情况下接发列车时显示手信号有（ ）
A.停车手信号
B.发车手信号
C.人工引导手信号
D.减速手信号
[简答题]特殊巡视是指在非正常情况下开展的巡视工作，在哪些情况下应开展特殊巡视工作？(5.0分)
[简答题]在空中非正常情况下，何时下不需要证实就能移动发动机起动手柄？
