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[单选题]对B747飞机而言，何时会显示全压缩格式的发动机参数：
A.A.当中上DU 故障，按压两次DSP上的ENG按钮;
B.B.当飞机在地面上显示某个维护页面时;
C.C.当飞机在地面上显示状态页面时;
D.D.当出现次级发动机参数超差时;
[单选题]对B747飞机而言，当中上IDU显示全压缩格式的发动机参数时，哪些参数仍然可以显示在中上IDU：
A.A.机组告警信息，襟翼和起落架位置，燃油指示;
B.B.机组告警信息，襟翼和起落架位置，环境控制指示;
C.C.襟翼和起落架位置，燃油指示，环境控制指示;
D.D.机组告警信息，燃油指示，环境控制指示;
[单选题]对B747飞机而言，何时会产生EICAS 咨询信息TRACK：
A.A.左右PFD上的航迹差>4度；
B.B.左右ND上的航迹差>4度；
C.C.左右PFD上的航迹差>6度；
D.D.IRU提供的航迹信号故障时；
[单选题]对B747飞机而言，何时会产生EICAS 咨询信息HEADING：
A.A.左右PFD上的航向差>4度；
B.B.左右ND上的航向差>4度；
C.C.左右PFD上的航向差>6度；
D.D.IRU提供的航向信号故障时；
[单选题]对B747飞机而言，PFD上何时会出现速度趋势符号：
A.A.当目标速度>当前速度4.5节时出现；
B.B.当目标速度>当前速度10节时出现；
C.C.当目标速度>当前速度15节时出现；
D.D.当目标速度>当前速度2.5节时出现；
[单选题]对B747飞机而言，PFD上何时会出现俯仰极限符号：
A.A.襟翼放下时；
B.B.襟翼收上时；
C.C.飞机姿态俯仰角度过大时；
D.D.起落架收上时；
[单选题]对B747飞机而言，中下IDU显示哪些次要发动机参数：
A.A.N1,N2,滑油参数和振动指示;
B.B.N2,EGT,滑油参数和振动指示;
C.C.N2,燃油指示,滑油参数和振动指示;
D.D.N2,燃油流量指示,滑油参数和振动指示;
[单选题]对B747飞机而言，中上IDU显示哪些主发动机参数：
A.A.EPR,N1;
B.B.EPR,N1,EGT;
C.C.N1,EGT;
D.D.EPR,EGT;
[单选题]对B747－400飞机而言，IDS的显示格式有：
A.A.PFD,ND,EICAS显示;
B.B.PFD,ND,EICAS显示,辅助EICAS显示；
C.C.PFD,ND,发动机显示,警告指示；
D.D.PFD,ND,警告指示；
[单选题](B737ng)对B737－700/800飞机而言，主发动机显示上的TAT数据来源于：
A.A.只来自左ADIRU;
B.B.只来自右ADIRU;
C.C.正常来自左ADIRU，如果左ADIRU故障，也可以由右ADIRU提供;
D.D.正常来自右ADIRU，如果右ADIRU故障，也可以由左ADIRU提供;
