更多"[单选题]对于因机场周围地形的影响，在进近区内经常出现下沉气流的跑道，"的相关试题:
[单选题]210606006
因为精密进近地形图中所划定区域内的活动障碍物不会影响精密进近,因此在图中不需要 描绘活动障碍物。
A. T
B. F
[单选题]以下哪些民用航空器使用机场的跑道应当绘制精密进近地形图：
A.实施精密进近都应当绘制精密进近地形图
B.实施二、三类精密进近都应当绘制精密进近地形图
C.仅实施三类精密进近的应当绘制精密进近地形图
D.实施仪表进近程序的应当绘制精密进近地形图
[单选题]参见附图2-2首都机场精密进近地形图,36R跑道ILS的RDH为：
A.16.3m
B.16m
C.15m
D.18m
[单选题]参见附图2-2首都机场36R跑道精密进近地形剖面图,图上只标绘了部分进近灯，这是因为：
A.除该处外前后均未安装进近灯
B.只有在该处的几个进近灯的高与跑道中心延长中心剖面相差超过±3m
C.该处的几个进近灯对进近引导起到了决定作用
D.只有在该处的几个进近灯超出进近面
[单选题]参见附图2-2首都机场36R跑道精密进近地形图,导航台VOR的天线高于入口标高:
A.4m
B.6m
C.8m
D.5m
[单选题]如果某机场的非精密进近中未公布下降梯度，是否可以使用 CDFA 进近？
A.可以
B.不可以
[单选题]绘制精密进近地形图时，对于进近灯光设施 ：
A.平面图上不必标绘
B.剖面图上不必标绘
C.只把与中心剖面相差±3米者标在平面图上
D.只把与中心剖面相差±3米者标在剖面图上
[单选题]210606005
精密进近地形图的资料主要用于估计地形对利用无线电高度表确定决断高度的影响。
A. T
B. F
[单选题]210617026
山区机场最后进近航段的 MOC 最大可增加相同条件平原机场最后进近航段 MOC 的三倍。
A. T
B. F
[单选题]在精密进近地形图的制图区域内若有水域存在，则绘制精密进近地形图时：
A.只须把与跑道中心延长线有关潮水的最大涨潮情况标绘在图上
B.只须把与跑道中心延长线有关潮水的最低落潮情况标绘在图上
C.潮水最大涨潮和最低落潮情况都应该标绘在图上
D.以潮水最大涨潮和最低落潮的平均值标注
[单选题]参见附图2-2首都机场36R跑道精密进近地形剖面图,飞行员在36R实施Ⅱ类盲降时,确定决断高时,RA与DH的大小关系:
A.RA>DH
B.RAC.RA=DH
D.无法确定
[单选题]目视进近是航空器驾驶员执行( )计划时保持能见飞向着陆机场的一种进近方式。
A. 目视飞行规则
B. 仪表飞行规则
C. 先仪表飞行规则后目视飞行规则
D. 先目视飞行规则后仪表飞行规则
