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[填空题]活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内，使失去弹性和工作能力。
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[填空题]活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入( )，既浪费机油，又易产生积炭。
[填空题]活塞环与环槽间隙过大时，会造成( )增大，使过多的机油窜入燃烧室 ，既浪费机油，又易产生积炭。
[填空题]活塞环与环槽间隙过大时，会造成泵油量增大，使过多的机油窜入( )，既浪费机油，又易产生积炭。
[填空题](8147)发动机活塞环端口间隙过小时,可用( )锉环口一端予以调整。(1.0分)
[填空题]活塞环的端隙是为了防止活塞环受热膨胀卡死在气缸内而设置的。如果端隙大于规定数值时应重新选配活塞环；如果端隙小于规定值时可对环口一端加以（ ）。
[填空题](8147)发动机活塞环端口间隙过小时，可用_______锉环口一端予以调整。(1.0分)（)
[填空题](12657)从第一道活塞环槽上边缘到活塞顶面的筒体表面称为＿＿＿＿（）＿＿＿。(1.0分)
[填空题](8126)柴油机运转时，排气管冒蓝烟的原因是活塞环卡死或_______，弹力不足或活塞环倒角装反。(1.0分)()
[填空题]若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良,或（ ）,使得机油上窜到燃烧室燃烧,发动机冒蓝烟。
[填空题]( )往复泵液缸活塞环在槽内不灵活要调整活塞杆位置。
[单选题]活塞环的厚度应（ ）活塞环槽的深度。
A.、大于
B.、小于
C.、无所谓
[填空题]( )往复泵液缸活塞环在槽内被卡住，会引起压力不稳。
