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[单选题]法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过( )kPA/s时，紧急阀动作加速列车管的排风。
A.60
B.70
C.80
[单选题]法维莱制动机的紧急阀当制动管路压力降超过( )kPa/s时,紧急阀动作加速列车管的排风。
A. 60
B. 70
C. 80
[单选题]通用知识：新开发的车辆制动机，在制动管减压速度为每秒钟( )kPa时，制动机应产生制动作用，即达到制动机的制动灵敏度要求。
A.10～40
B.30～40
C.40～50
D.30～50
[填空题]制动感度试验时,制动管减压( )kPa前制动机应发生制动作用。
[单选题] DK-1型电空制动机电空位时，列车制动管由600kPa减至500kPa，制动缸压力为240～270kPa。( )
A.对
B.错
[简答题]简述法维莱制动机备用制动切换步骤？
（1）列车管压力降至0kpa；（2）将备用制动塞门RB-FSE切换到备用制动位；
（3）消除非大闸产生的紧急制动原因；（4）大闸置抑制位保持1-2s激活备用制动。
[单选题](5765)用旁路制动开关施行制动，制动缸压力自360kPa降至35kPa的时间不大于（ ）。
A.3s
B.4s
C.5s
D.5～7s
[单选题] DK-1型制动机进行缓解性能试验时，列车制动管定压为600kPa，将大闸手柄由制动位移至运转位，制动缸压力由400～435kPa下降至40kPa的时间不大于11s。( )
A.对
B.错
[单选题](3392)YZ－1型制动机单独制动后，制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为（ ）。
A.3s
B.不大于5s
C.6s
D.6～9s
[单选题](4949)YZ－1型制动机单独制动后，制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为（ ）。
A.3s
B.不大于5s
C.6s
D.6～9s
[单选题](6018)YZ－1型制动机单独制动后，制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为（ ）。
A.3s
B.不大于5s
C.6s
D.6～9s
[单选题] DK-1型电空制动机电空位时，均衡风缸由500kPa减至360kPa，制动缸由0升至340～380kPa的时间为( )s。
A.6～8
B.7～9
C.6～9
D.7～9.5
[填空题]JZ-7型制动机自动制动阀置于紧急制动位,制动主管风压在()s内减至0kPa,制动机须产生紧急制动作用。
[判断题]JZ-7型空气制动机,单阀手柄从运转位移至全制动位,制动缸压力从0kpa上升至280kpa的时间应在3s之内。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单车试验时常用制动减压170kpa，保压一分钟，制动缸漏泄量不得超过( )。
A.10kPa
B.15kPa
C.20kPa
D.25kPa
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（ ）kPa。
