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[不定项选择题]工程车在明确行车（）排列好的情况下可反方向运行
A.计划和进路
B.计划和信号
C.道岔和进路
D.信号和道岔
[单选题]()在明确行车计划和进路排列好的情况下可反方向运行。
A.电客车
B.工程车
C.空电客车
D.载客列车
[判断题]工程列车需在明确行车计划和进路排列好的情况下方可反方向运行。
A.正确
B.错误
[多选题]有计划使用路票反方向行车时，在反方向运行的起始车站停车状态下输入监控装置反方向运行( )，进入降级状态，全员确认行车凭证无误后，输入路票的电话记录号并确认，按压【解锁】+【确认】键解锁，运行至规定对标点处按压【开车】键进入监控状态。（监控手册）
A.区段号
B.车站号
C.原车速等级
D.列车种类
[简答题]自动闭塞区间反方向设备故障(或未设)办理反方向行车时的行车凭证、运行要求和GYK操作?
[多选题]因整理列车运行等特殊情况下，需组织列车反方向运行或改单线行车，使用反方向闭塞设备办理行车时，必须遵守下列哪些规定（）。
A.两邻站办理每次列车闭塞前，应确认站间区间空闲。每次改方操作前，两端站须共同确认区间空闲。
B.在组织列车反方向运行期间，两邻站除相互通告最后一列正方向列车的发到时分外，无论正、反方向运行的接车站，在列车到站后须立即向发车站和列车调度员报告列车到达时刻。列车的发、到时分应记入《行车日志》。
C.列车反方向运行时，除有特殊规定者外，进入区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行信号，并确认进路表示器显示正确。
D.如出站信号机故障时，应停用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车，占用区间的凭证为路票。进路表示器故障时，发车人员应口头（或用列车无线调度通信设备）通知司机。
[简答题]1028、自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按( )运行。
[填空题]自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按( )运行。J279
[填空题]自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行。反方向行车,列车按( ) 运行。J279
[单选题]82、自动闭塞区段，正方向行车，列车按（ ）运行；反方向行车，列车按（ ）运行。
A.A、自动闭塞、自动站间闭塞
B.B、移动闭塞、自动站间闭塞
C.C、自动闭塞、电话闭塞
[判断题]431、自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按电话闭塞运行。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行。
A.正确
B.错误
[判断题] 高速铁路自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]因设备条件限制，列车运行图中规定区间反方向运行的列车，准许列车调度员不再发布双线反方向行车的调度命令。( )
A.正确
B.错误
[多选题]临时使用路票反方向行车时，在反方向运行的起始车站停车状态下，全员确认行车凭证无误后，输入监控装置反方向运行区段号、车站号、原车速等级，进入降级状态，输入( )并确认，确认发车信号正确或得到电台发车通知后，司机按压【解锁】+【确认】键解锁，运行至规定对标点处按压【开车】键进入监控状态。（监控手册）
A.路票号
B.调度命令号
C.电话记录号
