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[单选题] 调车作业侵入接发列车进路，造成在繁忙干线以外的其他线路上客运列车脱轨3辆，并中断行车( )以上的为重大事故。
A.48h
B.24h
C.12h
D.36h
[单选题]（）负责车辆段（场）办理接发列车，排列列车进路和调车作业进路
A.车辆段（场）调度员
B.派班员
C.信号楼值班员
D.行车调度员
[判断题]调车信号机指示调车机车进行调车作业，防护调车进路。
A.正确
B.错误
[单选题] 轨道作业车调车作业进路首架调车信号正副驾驶应在停车状态下执行“( )、呼唤应答”确认制度。(《轨规》53条) (1分)
A.试风
B.探头手比
C.贯通试验
D.简略试验
[判断题]动车组调车作业必须在调车车列全部越过折返调车信号机后，方准办理下一钩调车进路，严禁压岔调车。
A.正确
B.错误
[单选题] 客货共线的线路上，调车作业繁忙的车站牵出线与其相邻线的线间最小距离为( )mm。
A.6500
B.5500
C.6000
D.6800
[填空题] 需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲,确认股道内列车(机车、车列)已()后,方可办理。一批调车作业中,利用中岔的()作业完了,须及时将该中岔()并单操锁闭(无联锁时为现场加锁)。
[填空题]进路按作业( )不同分为列车进路和调车进路两种。
[填空题]调车指挥人在指挥调车作业时,应选择既能看见调车进路和停留车辆,又能使机车乘务员看见其显示( )的位置
[单选题]车辆基地接车时，在列车进厂前（ ）停止影响接车进路的调车作业。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
[单选题]集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，调车指挥人得到进路准备妥当的通知，并亲自或指派调车人员确认道岔开通正确后，方可向司机显示起动信号。单机或牵引运行时，调车指挥人还须通知司机“×道（线）开通好了”，无调车信号机折返时在用语后增加“（ ）”。
A.无信折
B.原路返
C.去X方向
[填空题]非集中区调车作业要道还道时,一律出路要出路,进路要( )。调车进路须一次准备妥当后,方可显示股道号码与道岔开通信号。
[单选题] 在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为( )。
A.作业区域
B.调车场
C.调车区
D.调车组
[单选题] 调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断4h的构成( )事故。
A.一般A类
B.一般D类
C.一般B类
D.一般C类
[单选题] 调车作业发生冲突或脱轨,造成繁忙干线铁路行车中断( )的构成一般B类事故。
A. 3h
B. 4h
C. 2h
D. 1h
