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[单选题]《铁路技术管理规程》规定：有列检作业时，列车机车与第一车辆的制动软管的连接由（ ）负责。
A.列检人员
B.调车作业人员
C.机车乘务组
D.运转车长
[判断题]对电力机车，机车与第一辆客车的制动软管和总风软管连接完毕后，折角塞门不得打开，待机车重新升弓，风泵进入正常工作状态，车辆人员方可打开制动软管和总风软管的折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]采用双管供风的旅客列车，机车与第一辆车的列车制动软管、总风管的连结由列检人员负责；无列检人员时由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（ ）负责。
A.检车员
B.车站值班员
C.车站
D.调车人员
[判断题]列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务员负责。列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]列车机车与第一辆车的车钩摘解、制动软管摘解和连接，有列车技术作业的由( )负责。
A.现场检车员
B.机车乘务员
C.车站值班员
D.车务值班员
[多选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的（ ）和（ ）摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（ ）负责。( )
A.车钩摘解
B.制动软管
C.检车员
D.司机
[单选题]列车机车与第一辆车软管的连结，无列检作业的旅客列车，由（）负责。
A.助理值班员
B.调车作业人员
C.车辆乘务员
D.车站值班员
[判断题]列车机车与第一辆车的软管连结后，须先开启机车折角塞门，后开启车辆折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车机车与第一辆车的软管摘解前，须先关闭机车的折角塞门，后关闭机次第一位车辆折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]列车机车与第一辆车的车钩、制软管摘解，由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]非直供电机车与机次一辆客车车辆的制动软管、总风软管连接。单班单司机值乘时，机车车钩防跳装置的安装由（ ）负责，双班双司机值乘时，由司机负责。
A.调车作业人员
B.检车员
C.车辆乘务员
D.司机
[单选题]列车机车与第一辆车无列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）负责，软管连结由车辆乘务员负责
A.机车乘务员
B.列检人员
C.调车作业人员
D.车务人员
[多选题]挂车后机车全制动，司机复检机车（库出机车及接车后已检查机车时除外）、确认机车与第一辆车的（ ）状态。
A.车钩
B.软管连结
C.折角塞门
D.风挡
[简答题]救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由<--NRC-->负责。
