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[判断题]电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，缓解电空阀258YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器手柄置紧急制动位，中立电空阀253YV故障将造成制动管压力下降不到零。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电空制动控制器手柄置紧急制动位，（ ）故障将造成制动管压力下降不到零。
A. 258YV
B. 257YV
C. 256YV
D. 253YV
[单选题]电空制动控制器手柄置紧急制动位，（ ）阀关不住将造成制动管压力下降不到零。
A. 中继
B. 总风遮断
C. 分配
D. 重联
[判断题]电空制动控制器手柄置紧急制动位，中继阀的遮断阀关不住将造成制动管压力下降不到零。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管压力下降不到零，在运行途中则维持运行，遇有紧急情况应提前采取停车措施。( )
A.正确
B.错误
[多选题]电空制动控制器手柄置紧急制动位（ ）故障将造成制动管或均衡风缸压力下降不到零。
A. 检查电空阀
B. 制动电空阀
C. 缓解电空阀
D. 中立电空阀
E. 中继阀的遮断阀关不住
[多选题]DK-1型电空制动控制器手柄置运转位时，均衡风缸有压力，而列车管无压力的主要原因（ ）。
A.253中立电空阀不释放，下阀口未复位或被异物垫住
B.中继阀遮断阀犯卡、不复位
C.缓解电空阀不吸合
[判断题]电空制动控制器手柄制动位，缓解电空阀故障将造成均衡风缸不减压。( )
A.正确
B.错误
[判断题]中继阀制动管缩孔堵塞，将造成电空制动控制器手柄在运转位，均衡风缸压力正常，制动管压力与总风压力相同。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器手柄在运转位，均衡风缸压力正常，制动管压力与总风压力相同的原因肯定是中继阀制动管缩孔堵塞。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器手柄在运转位，均衡风缸压力正常，制动管压力与总风压力相同的原因肯定是中继阀的供气阀关闭不严。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位，重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，列车管压力（ ）内降至0.(1.0分)
A.5S
B.4S
C.2S
D.3S
[单选题]中继阀遇（ ），将造成电空制动控制器手柄在运转位，均衡风缸压力正常，制动管压力与总风压力相同。
A. 排气阀关闭不严
B. 模板裂纹
C. 制动管裂纹
D. 供气阀关闭不严
[判断题]中继阀的供气阀关闭不严，将造成电空制动控制器手柄在运转位，均衡风缸压力正常，制动管压力与总风压力相同。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因可能是（ ）。
A. 252YV故障
B. 253YV故障
C. 256YV故障
D. 259YV故障
[判断题]电空制动控制器在运转位，均衡风缸及制动管压力上升缓慢的原因可能是253YV故障。( )
A.正确
B.错误
