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[填空题]应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按 不平顺（峰值）和 不平顺（均值）进行动态质量管理。
[判断题]应采用以探伤车为主、探伤仪为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用探伤仪进行复核。
A.正确
B.错误
[填空题]高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤,探伤车检查发现的伤损应采用 （） 进行复核。
[多选题]应采用探伤仪对（ ）及其前后60m钢轨进行周期性探伤。
A.焊接接头
B.站线
C.道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）
D.调节器（含尖轨变截面部分）
[多选题]应采用 ( )设备对电缆线路进行温度检测
A. 热电偶
B. 红外测温仪
C. 携带式红外热像仪
D. 水银温度计
[填空题]指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。
[判断题]无砟轨道经常保养指根据静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。
A.正确
B.错误
[单选题]在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应（ ）通过，正常情况下不得在检测设备上停留。
A.加速
B.匀速
C.减速
D.正常
[填空题]在设有轨道衡,超偏载检测,超限检测装置的线路上应（ ）通过，正常情况下不得在检测设备上停留。
[判断题]调车作业在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应匀速通过，正常情况下不得在检测设备上停留。
A.正确
B.错误
[判断题]在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应匀速通过，正常情况下不得在检测设备上停留。
A.正确
B.错误
[判断题]在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应减速通过，正常情况下不得在检测设备上停留。
A.正确
B.错误
[判断题]红外检测时需正确电缆线路各处分别进行测量，避免遗漏测量部位；最好在设备负荷高峰状态下进行，一般不低于额定负荷60%。
A.正确
B.错误
[判断题]红外检测时需对电缆线路各处分别进行测量，避免遗漏测量部位；最好在设备负荷高峰状态下进行，一般不低于额定负荷60%。
A.正确
B.错误
[多选题]可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路锁定轨温,以掌握（ ）等重点地段及锁定轨温不明地段的实际锁定轨温。
A.过渡段
B.桥尾
C.桥头
D.隧道口
[单选题]线路故障指示器带有故障指示灯进行故障指示，线路运行正常运行时，指示灯不亮。当检测到线路短路或接地故障时，指示灯间隔闪烁，采用单闪与双闪区分短路或接地，当线路故障时，指示器翻牌，指示灯3秒间隔单闪，可判断线路为故障。
A.两相短路
B.三相短路
C.接地
D.缺相
