题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-03-27 18:57:29

[单选题]在备用控制方式,N1 和N2 红线保护 ()
A.不可用
B.可用

更多"[单选题]在备用控制方式,N1 和N2 红线保护 ()"的相关试题:

[单选题]EEC在备用控制方式,N1 和N2 红线 保护()。
A.不可用
B.可用
[单选题]在备用控制方式,N1 和N2 红线保 护()。
A.不可用
B.可用
[单选题]遇到某些内部故障,组件控制自动使用备用冷却方式作为备用的正常方式 。在此备用冷却方式下 ,组件冷却能力可能比正常方式差 ,在低高度可能会造成驾驶舱或客舱温度偏     ?
A.低
B.高
C.没有影响
[单选题]如果超过N1,N2,N3 或EGT 红线,超出的极限恢复正常范围后 ,包围数字读数的框仍保持红色 。通过按压显示选择面板上的取消 /再现电门() 取消红色框以白色替代 。
A.可以
B.不可以
[单选题]如果超过N1,N2或EGT 红线,超出的极限恢复正常范围后 ,包围数字读数的框仍保持红色。通过按压显示选择面板上的取消/再现电门()取消红 色框以白色替代。
A.可以
B.不可以
[单选题]如果发动机N1超过红线,关车后发动机参数
A.N1数字读数框变为红色
B.N1指针变为红色
C.N1数字读数显示最大超差数值
D.无任何异常指示
[单选题]021:飞行中,发动机电子控制电门上的备用灯亮了,发动机电子控制何时
工作在硬备用方式?
A.按压电门人工选择备用方式时
B.将推力手柄收到慢车位时
C.EEC直接工作在硬备用方式
D.上述A或B
[判断题]微机控制监视系统TCMS采用冗余设计,设有两套控制环节,当主控制环节发生故障时,备用控制环节立即自动投入工作。()
A.正确
B.错误
[单选题]024:驾驶舱主温度控制失效,将自动转换到备用控制。
A.对
B.错
[多选题]中国坚持在发展中保护、在保护中发展,提出并实施国家国家公园体制建设和生态保护红线划定等重要举措,生物多样性保护取得显著成效。中国提高生物多样性保护成效的重要举措( )
A.不断强化就地与迁地保护
B.加强生物安全管理
C.持续改善生态环境质量
D.协同推进生物多样性保护与绿色发展
[单选题]消防系统( )应采用双回路供电,并能自动切换正常,切换备用电源的控制方式及操作程序应符合设计要求。
A.消防控制
B.自动报警
C.火灾监控
D.供配电
[判断题]MACH2控制保护系统的PCP系统设计成一个系统运行,另一个系统备用。任意时刻只有一个系统控制换流器和相关设备。
A.正确
B.错误
[判断题]磁盘阵列的控制器、电源模块以及风扇都采用1+1冗余备用方式配置。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车DB三通阀控制部分完成制动缸的备用控制,在失电时提供气动备份功能。
A.正确
B.错误
[单选题]16控制部分(16CP)完成最初的制动缸控制和( )备用功能控制。
A.均衡风缸
B.列车管
C.总风缸
D.紧急制动
[单选题]生态保护红线是指在生态空间范围内具有特殊重要生态功能、必须()严格保护的区域。
A.强制性
B.原则上
C.非强制性
D.适当
[简答题]【自动状态】指示灯:灯亮时通风空调系统备用控制区处于自动状态,此时能够使用IBP控制。
[单选题]在备用刹车带防滞方式中,BSCU控制什么来实现防滞规则( )
A.备用伺服活门;
B.压力控制活门;
C.双活门。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码