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[判断题]连挂完后，动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、机械连接、电气车钩连挂后状态良好。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1对重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、机械连接、电气车钩连挂后状态良好。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1对重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组机械师在车下确认连挂端开闭机构打开状态,检查（）电气连接器状态,确认良好后通知司机。
A.密接式车钩
B.过渡车钩
C.中间车钩
[多选题]连挂端开闭机构的开启、关闭及车钩（）操作由司机在司机室内完成,动车组机械师在车下确认。对于不能由司机自动完成上述操作时,由（）在车下手动操作完成,司机在车上配合。（）
A.伸出
B.收回
C.动车组机械师
[多选题]CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组连挂后状态良好。
A.开闭机构
B.自动车钩
C.机械连接
D.电气车钩
[多选题]主控车组及被控车组司机分别激活待重联车组,开启前罩开闭机构并伸出车钩。动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的（）状态,确认良好后通知动车组司机。
A.过渡车钩
B.自动车钩
C.电气车钩
[判断题]CRH5型动车组机械师分别确认两重联动车组联挂端Z10(司机室操作台左下柜内)、Z05、Z06、车钩电气连接器的气路阀门处于开位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]救援动车组司机配合机械师以不大于（ ）km/h的速度与被救援动车组连挂
A.5
B.10
C.15
D.40
[单选题]两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（ ） m以上方可停车。
A.2
B.3
C.4
D.5
