更多"[单选题]在站内正线线路(或道岔)上施工,当进站信号机距离施工地点大于"的相关试题:
[判断题]在站内正线线路上施工,使用移动减速信号防护,当施工地点距进站信号机不足800 m时,自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方左侧,设移动减速信号牌防护。
A.正确
B.错误
[单选题]在站内正线线路上施工,当施工地点距进站信号机大于或等于800m,移动减速信号牌设置在( )。
A. 800m
B. 500m
C. 进站信号机
D. 不用设置
[判断题]在站内正线线路上施工,使用移动减速信号防护,当施工地点距反方向进站信号机不足800 m时,在反方向进站信号机处,设减速防护地段终端信号牌。
A.正确
B.错误
[判断题]双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以正线开通位置为定位。
A.正确
B.错误
[判断题]双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以岔线开通位置为定位。
A.正确
B.错误
[单选题]双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外),以( )开通位置为定位。
A.正线
B.到发线
C.货物线
D.岔线
[单选题]轮轨接触光带测点。道岔区前后( )线路,站内正线、道岔夹直线等地段应各设1个测点。
A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,为正线开通的位置。
A.正确
B.错误