题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-10 04:36:21

[单选题]BA013 190柴油机齿轮系齿侧间隙,一部分是由齿轮座孔位置( )来保证。
A.加工精度
B.人工调整
C.加工误差
D.制造人员

更多"[单选题]BA013 190柴油机齿轮系齿侧间隙,一部分是由齿轮座孔"的相关试题:

[单选题]BA013 190柴油机齿轮系齿侧间隙,一部分是由齿轮座孔位置加工精度来完保证,一部分需通过移动中间齿轮的( )来进行调整。
A.加工精度
B.重量差别
C.加工误差
D.安装位置
[判断题]BA013 在柴油机齿轮系安装完毕之后,必须检测齿侧间隙。
A.正确
B.错误
[单选题]BA013 柴油机齿轮系的间隙一般是( )
A.齿侧间隙
B.齿轮轴向间隙
C.齿侧间隙、轴向间隙
D.齿侧间隙、齿轮孔与齿轮轴配合间隙
[简答题]什么叫齿侧间隙?齿侧间隙太大或太小有什么影响? 齿侧间隙太小,齿轮传动不灵活,会加剧齿面磨损,甚至会因为齿轮热膨胀或受力变形而卡齿:齿侧间隙过大,则会造成齿轮换向空程大,易于产生冲击振动。
[简答题]齿轮传动为什么要规定齿侧间隙?对单个齿轮来讲,可用哪两个指标来控制齿侧间隙的大小?
[判断题]BA012 为了保证柴油机齿轮系各齿轮间正确的啮合,要求各相互啮合的齿轮之间保持一定的齿侧间隙和齿轮轴向定位间隙。
A.正确
B.错误
[单选题]压铅法测量齿侧隙时,( ) 为齿侧间隙。
A. 工作侧间隙
B. 非工作侧间隙
C. 工作侧和非工作侧的厚度之和
[填空题]齿轮传动齿侧间隙过大容易产生冲击和( )。
[判断题]齿轮传动齿侧间隙过大容易产生冲击和振动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]用压铅法测量后,齿的工作侧和非工作侧的压铅厚度之和即为齿侧间隙。( )
A.正确
B.错误
[单选题]齿侧间隙检验铅线直经不宜超过最小间隙的( )倍。
A.2
B.4
C.6
D.8
[判断题]齿轮齿侧间隙常用的检测方法有压铅丝法和百分表法。( )
A.正确
B.错误
[判断题]齿轮传动机构的装配,影响齿轮啮合的关键是齿侧间隙、一定的接触面积以及正确的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]用铅丝法检验齿侧间隙铅丝被挤压后( )的尺寸为侧隙。
A.最厚处
B.最薄处
C.厚薄平均值
D.厚处二分之一
[单选题]相互啮合的一对齿轮的安装,( )是影响其齿侧间隙的主要因素。
A.孔距
B.齿形
C.中心距
D.轴向位置
[填空题]齿轮传动中,齿侧间隙测量方法有千分表法,压铅法和( )。
[判断题]蜗杆副齿侧间隙一般要用百分表测量。 ( )
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码