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[单选题]关于空中交通管制的移交规则，哪一项是错误的（ ）？
A. 两个区域管制区域的移交，管制航空器的单位要把航空器越过管制边界的时间通知下一个管制区，进行移交。
B. 区域管制和进近管制之间的一角要双方管制员同意，然后通知驾驶员，进行移交。
C. 进近管制和机场管制之间的移交，在地面由机场管制员负责；在空中主要依据按什么规则飞行，按VFR由机场管制负责，按仪表飞行规则的飞行由进近负责。
D. 在有很多管制扇面的情况下，航空器每次穿越扇面的界限，都必须由进入方的发出接管请求，在飞出方的管制员同意接收的情况下在指定的时间内移交。
[单选题]哪一项不是空中交通管制的任务（ ）？
A. 为每个航空器提供其他航空器的即时信息和动态。
B. 发出管制许可，使用许可和信息防止航空器相撞，保障空中交通顺畅。
C. 从航空器的运动和发出许可的记录来分析空中交通状况，从而对管制的方法和间隔的使用进行改进，缩少空中给交通流量。
D. 用管制许可来保障在控制空域内各航班的间隔，从而保证飞行安全。
[多选题]柜员移交分正常移交和代理移交，下列关于代理移交说法错误的是( )。
A.移交人与最终接交人无需当面交接
B.代理柜员接入的现金、重要空白凭证等重要实物可用于临柜业务
C.代理移交时，代理接交人的现金库存不得超过移交人与代理人库存额度之和
D.尾箱双锁钥匙允许代理接交人在监控下一人保管
[单选题] "关于民用航空空中交通管制自动化系统规则,说法错误的是()。
A. 系统应采用模块化设计,具有稳定、冗余、开放的体系结构
B. 系统应具备对监视数据、AFTN报文以及AIDC报文的处理能力;
C. 系统应具备故障隔离能力,任何单点故障不应影响系统的正常运行;
D. 系统应支持在低于三网的工作方式下运行。 "
[单选题]关于雷达管制目标的移交错误的是（）。
A.目标的识别和移交时雷达管制中的基本程序。
B.当一架飞机进入一个管制员的控制范围或扇面并被识别之后，在这范围内管制员要负责这架飞机的安全间隔和管制引导。
C.对于接收飞机的管制员，在飞机越过边界的那一刻之前开始指挥飞机。
D.目标移交时按照严格的程序并在两个管制员意见一致时协调进行。
[单选题]关于会计档案的移交，下列说法错误的是(____)。
A.各单位在办理会计档案移交时，应当由本单位档案机构编制移交清册后统一保管
B.未设立档案机构的，应当在会计机构内部指定专人保管
C.纸质会计档案移交时应当保持原卷的封装
D.特殊格式的电子会计档案应当与其读取平台一并移交
[单选题]以下管制扇区之间的移交过程错误的是（）。
A.深圳塔台-珠海进近-中南区管
B.中南区管-广州进近-广州塔台
C.西南区管-中南区管-珠海进近
D.西南区管-广州进近-中南区管
[单选题]下列关于贷记卡还款撤销的业务规则错误的是（ ）
A.无需主管授权
B.贷记卡号可手输，可刷卡。
C.贷记卡还款撤销前检查贷记卡可用额度，贷记卡可用额度大于等于还款撤销金额时才允许撤销；
D.该交易仅能当日撤销，不支持还款金额部分撤销
[单选题]下面关于路由过滤的规则,描述错误的是:
A.路由过滤可以在出方向过滤路由,且路由信息和链路状态信息均可被过滤
B.路由过滤可以在入方向过滤路由。对于链路状态路由协议,仅仅是不把路由加入到路由表中。
C.路由过滤可以过滤从其它路由协议引入的路由,但是只能在出方向过滤
D.可以使用filter-policy进行过滤,也可以使用ip-prefix进行过滤
[单选题]按照《中国民用航空空中交通管理规则》，关于雷达管制席位说法不正确的是：
A.雷达视频图不能使用时,不得在识别的航空器之间实施雷达间隔或引导航空器切入最后进近航道。
B.没有目标符号显示时,全标牌的高度显示不能用于提供间隔。
C.显示器上的电子光标可用于帮助识别或引导航空器以及更好地描绘视频图,不能用来作为视频图的一部分。
D.如果进程单不能打印，则需退出雷达管制。
[单选题]在《民用航空空中交通管理规则》中规定，空中交通管理包括空中交通服务、空中交通（）和空域管理。
A.流量管理
B.流量控制
C.流量调度
D.流量精细化
