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[单选题]线路故障指示器带有故障指示灯进行故障指示，线路运行正常运行时，指示灯不亮。当检测到线路短路或接地故障时，指示灯间隔闪烁，采用单闪与双闪区分短路或接地，当线路故障时，指示器翻牌，指示灯3秒间隔单闪，可判断线路为（）故障。
A.两相短路
B.三相短路
C.接地
D.缺相
[判断题]PLC电源模块不会有故障。
A.正确
B.错误
[单选题]跳闸指示灯不亮，且继电器不动作，检查面板跳闸指示灯不亮，但继电器不动作，属于终端故障，更换(____)。
A.终端
B.终端输出控制接口板
C.终端主板
D.终端模块
[多选题]VCMe电源故障，所有指示灯不亮的处理方案()
A.确认VCMe电源输入正常
B.更换VCMe模块。
C.重新下载VCMe模块软件
D.重启列车控制和诊断系统。
E.略
F.略
[多选题]EDRM电源故障，所有指示灯不亮的处理方案()
A.确认EDRM电源输入正常
B.更换EDRM模块。
C.重启列车控制和诊断系统
D.重新下载VCMe模块软件。
E.略
F.略
[多选题]DXMe电源故障，所有指示灯不亮的处理方案()
A.确认DXMe电源插头锁紧且得到110V
B.更换DXMe模块
C.重启列车控制和诊断系统
D.重新下载VCMe模块软件
E.略
F.略
[多选题]照明消防车主灯不亮故障原因是( )。
A.触发器故障
B.灯泡故障
C.整流器故障
D.线路故障,部分车辆采用继电器做为控制灯开关, 继电器触点.线圈故障会引起灯不亮现象
[判断题]PLC硬件故障类型有I/O类型、电源模块类型、CPU模块等几种。
A.正确
B.错误
[单选题]1当列车在站台车门关好后，关门指示灯不亮，关门灯无故障时，列车司机则再次确认所有车门关好，并操作（）维持运
行。
A.牵引联锁旁路
B.气制动旁路
C.门零速旁路
D.车门旁路
[单选题]1当列车车门关好后，关门指示灯不亮，经测试，关门灯无故障。列车司机应再次确认所有车门关好，并得到运营调度允许后，方可操作（）维持运行。
A.门-牵引联锁旁路
B.气制动旁路
C.门零速旁路
D.车门旁路
[单选题]1列车车门关好后车辆显示所有门关闭并锁好，但关门指示灯不亮，灯测试后关门指示灯亮，则再次确认（），将“车门
旁路”打至“合”位，继续运行至终点站退出服务。
A.关门灯不亮
B.关门灯正常亮起
C.站台门全部关好
D.所有车门关好
[简答题]TBA-8390应急信源转换器打开电源后工作指示灯不亮，一定是电源开关故障。
