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[判断题]两侧远光灯故障，将头灯打到“暗”位再打到“亮”位，若故障消除，继续运营。若故障依旧，头灯打到“暗”位，联系行调，要求打开隧道照明运行至终点站则退出服务
A.正确
B.错误
[判断题]一侧远光灯故障，将头灯打到“暗”位后再打到“亮”位，无论故障消除与否继续运营
A.正确
B.错误
[单选题]故障救援时，救援列车未到达前，司机按照( )指导继续协同处理故障，如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。
A.车场调度员
B.行车调度员
C.轮值技术岗
D.检修调度员
[单选题]故障救援时，救援列车未到达前，司机与轮值技术岗可以继续协同处理故障，如故障消除由（）决定是否取消救援。
A.行调
B.当值值班主任
C.行车技术岗
D.中心主任
[单选题]故障救援时,救援电客车未到达前,司机与( )可以继
续协同处理故障,如故障消除由行车调度员决定是否取消救援。
A.行车调度员
B.轮值工程师
C.车辆工班人员
D.督导员
[判断题] 助理值班员发现车辆故障,如一时无法消除故障不能继续运行时, 可通知司机限速运 行。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]发生制动控制装置故障（059）后，复位相应空开后，故障未消除，车辆仍可继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]当转向开关打到左右两侧时,转向灯均不亮,检查故障时应首先做的事是( )。
A.检查继电器
B.检查保险丝
C.检查转向开关
D.按下紧急报警开关观看转向灯是否亮,以此来判断闪光继电器。
[单选题]HMI 显示电磁铁过流预警，但 （ ）s 内故障自动消除，则不视为故障，列车可继续运行。
A.5
B.7
C.10
D.60
[单选题]滑动门玻璃破裂故障后故障门首先打到（ ）位，张贴封箱胶完成后打到（ ）位。
A.关门、开门
B.关门、关门
C.开门、开门
D.开门、关门
[单选题]列车HMI显示一个牵引图标红色,报 OCC，（ ）复位 MVB，若故障消除则继续运营。
A.停车
B.前方站
C.终点站
D.折返站
[单选题]列车HMI显示一个牵引图标黄色,报 OCC，终点站（ ），若故障消除则继续运营。
A.分合VVVF
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.列车重启
[单选题]列车HMI显示两个牵引图标红色,报 OCC，（ ）复位 MVB，若故障消除则继续运营。
A.停车
B.前方站
C.终点站
D.折返站
[单选题]列车持续砸轨，降速至 （ ）km/h 以下，若故障消除，则按正常限速继续运营。
A.25
B.45
C.50
D.60
[单选题]牵引状态图标（电机图标）黄色或红色应分合一次（），无效，按压（）按钮5S故障消除则继续上线运营。
A.停放制动，主辅复位
B.高断，主辅复位
C.高断，ATC重启
D.列车激活，主辅复位
[单选题]列车运行过程中HMI 显示电磁铁过流预警黄框，终点站进行（ ），若故障消除，则继续运营。
A.硬复位
B.复位MVB
C.分合HSCB
D.软复位
[判断题]故障处理的主要任务是尽快消除故障，使系统恢复至正常工作状态，客户业务的影响
不是故障处理的责任界面
A.正确
B.错误
