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[单选题]牵引系统供电电压为（ ） 。
A.DC 1000V
B.DC 1500V
C.DC 1800V
D.DC 1950V
[单选题]地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围( )。
A.DC1000V~2000V
B.DC1000V~1500V
C.DC1000V~1800V
D.DC1500V~2000V
[填空题]乌鲁木齐地铁牵引供电系统为 供电系统，系统电压为直流 ，接触网馈电方式。
[填空题]牵引网电压：直流牵引系统标称电压为 ，最高 ，最低1000V。
[单选题]牵引供电系统内部过电压计算倍数可取( )倍最高工作电压。
A.1.5
B.2.5
C.3.5
D.4.5
[单选题]动车组主变压器油温高于（ ）度时，自动切除对牵引系统供电，仅对辅助系统供电。
A.90
B.100
C.110
D.120
[多选题]我国牵引供电系统供电方式中，下列属于供电系统供电方式的有（）。
A.直接供电
B.越区供电
C.AT供电
D.并联供电
[填空题]乌鲁木齐地铁1号线采用车型： ，额定供电电压 ，电压范围电压范围DC1000V—1800V，最高持续运行速度 。
[单选题]BJ004 供电电压波动范围应在标准电压的（ ）之间。
A.±3%
B.±5%
C.±7%
D.±10%
[判断题]电气牵引系统对电压、电流和温度的检测，主要有两个目的：为电气牵引系统的闭环控制和异常状况下的检测及保护提供依据，从而从根本上保证电气牵引系统的稳定性和可靠性。（）
A.正确
B.错误
[多选题]牵引供电系统供电线路(包括 )
A. 供电线
B. 接触网
C. 正馈线
D. 分区所、A T所及开闭所设备
[判断题]牵引供电系统主要为列车提供牵引动力的供电系统。
A.正确
B.错误
[单选题]1 号线牵引供电系统采用 DC1500V 架空接触网。接触网系统采用直流供电方式，额定电压为 DC1500V，允许电压波动范围为（）
A. DC1300V～1900V
B. DC1200V～1700V
C. DC1000V～1800V
D. DC1200V～1800V
