更多"[单选题]大机段自运〔2018〕27号：自闭区段侧线出站控制：当机车信"的相关试题:
[单选题]大机段自运〔2018〕27号：自闭区段侧线出站控制：越过出站信号机后允许司机按【出站】键，GYK在()m之后重新生成常用制动控制曲线。（单选题）
A.500
B.600
C.700
D.800
[单选题]大机段自运〔2018〕27号：自闭区段侧线出站控制：报警时，司机若按【警惕】键，常用制动控制曲线往前移动()m。（单选题）
A.100
B.200
C.300
D.400
[单选题]大机段自运〔2018〕27号：自闭区段侧线出站控制：最多允许()次【警惕】操作，在前方1500m停车，运行途中收到允许信号，限速曲线自动打开。1500米内接收不到机车信号，停车后按压【解锁】键，进入正常监控（目视）控车运行，接收到允许信号，退出目视状态，按接收到的机车信号控车运行。（单选题）
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]大机段自运〔2018〕27号：信号机对标：自闭区段，距离进站信号机前方第一架通过信号机()m时，GYK发出语音提示“前方信号机，注意对标”，到达预告信号机位置时司机按压【定标】键，及时将GYK公里标校正为预告信号机的公里标。（单选题）
A.100
B.200
C.300
D.400
[单选题]013323自动闭塞区段侧线出站时，机车信号为双黄灯，DMI显示“侧线进站”，越过出站信号机后，限速控制曲线在前方（ ）米闭口，允许司机按压（ ）键，控制曲线在原来的基础上延长一个常用制动距离。
A.800【解锁】
B.700【正常】
C.700【出站】
D.1400【缓解】
[单选题]061324自动闭塞区段侧线出站时，机车信号为双黄灯，DMI显示“侧线进站”，越过出站信号机后，限速控制曲线在前方（ ）米闭口，允许司机按压（ ）键，控制曲线在原来的基础上延长一个常用制动距离。
A.800【解锁】
B.700【正常】
C.700【出站】
D.1400【缓解】
[单选题]自动闭塞区段侧线出站时，机车信号为双黄灯，DMI显示“侧线进站”，越过出站信号机后，限速控制曲线在前方 （ ）米闭口，允许司机按压（ ）键，控制曲线在原来的基础上延长一个常用制动距离。
A.800 【解锁】
B.700 【正常】
C.700 【出站】
D.1400 【缓解】
[判断题]大机段自运〔2018〕85号进入封锁区段前，补机司机应将调度命令内容传达到全部司机，副司机将调度命令内容抄写在司机手账上。（CIR具备打印条件时，可以打印后粘贴在司机手账，同时正副司机在调度命令上签字）（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]大机段自运〔2018〕27号：半自动闭塞区段出站控制：越过出站信号机后允许司机按【出站】键，GYK解除停车控制，按【出站】键后，正线出站按区间模式限速值控制；侧线出站按道岔限速运行，当越过道岔司机按压【解锁】键后，语音及DMI窗口提示“尾部过岔，请确认！”，司机按“确认”操作后，道岔限速解除。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]大机段自运〔2018〕85号运行控制设备（GYK）必须安装运行区段内最新版GYK运行基础数据；运行揭示数据文件由各运用车间根据施工计划及运行揭示调度命令编辑；做到“编.核分离”，即一人编辑.一人核对；运行揭示数据文件经审核后，由专人复制到专用U盘，在发车前将运行揭示数据载入机械车GYK内。（判断题）
A.正确
B.错误
[单选题]自闭区段进行信号机校正后，按（）进行控制。
A.A、预告信号机
B.B、站中心
C.C、进站信号机
D.D、站中心1400米
[判断题]大机段自运〔2018〕27号：GYK必须安装运行区段内最新版GYK运行基础数据。（判断题）
A.正确
B.错误
[单选题]自闭区段出站信号机故障时的发车凭证为( )。
A.绿色许可证
B.路票
C.调度命令
[判断题]大机段自运〔2018〕15号：在集中区作业过程中，不得在道岔区段随意停车，应越过回头信号或完全进入股道信号后，方准停车；遇特殊原因必须停车时司机应立即报告车站值班员。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]自闭区段线路所通过信号机发生故障时的行车凭证为路票。
A.正确
B.错误
[判断题]自闭区段线路所通过信号机发生故障时的行车凭证为调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]半自闭区段出站信号机故障发车时的行车凭证为路票。
A.正确
B.错误
[判断题]半自闭区段进站分区情况符合进入20km/h限速工作状态。()
A.正确
B.错误
